Problema yr aiski, tik nezinau, kodel dviraciams nuolaidesnis, kad pats sedi ant jo? Dviratininkai nemaziau nemaloniai nustebina is uz nugaros praleke shared takeliu. Ir gali buti lygiai tokiepat negirdimi. Prie to nepastebejau, kad labai stengtusi greiti sumazint iki pesciojo, kas su paspirtuku yra paprasciau. Kaip turintis abu, ant paspirtuko jauciuos maziau pavojingas sau ir kitiems nei ant dviracio. xlior <neturiu@pasto.lt> Wrote in message: > Bet aš gi nerašiau, kad blogai ir reik draust. Ir tikrai nepykstu kai > apdeda per šoną važiuojant dviračiu. Bet faktas, kad nemaloniai > nustebina lieka. Reik laiko įprast ir susitaikyt su tuo, kad tokie > bajeriai dažnės. > > Numeriai, teisės... tai įsivaizduoju kaip mūsų biurokratinis aparatas > tai įgyvendintų. > > On 2018-08-24 16:17, Rrr wrote: >> Na, tai ateitis, progresas, stebina, nuvilia, kelia pavyda. Bet esme >> tame, kad prograsa reikia ne stabdyti ar drausti, o reikia rasti jam >> kompromisa. Suprantama, kad atrodo kvailai, kai mini dviraciu ir tave >> aplenkia ir pasiekia tiksla greiciau negu tu, tas pats ir su masina per >> kamscius, labai piktina vairuotojus, kai su pasipirtuku nuvaziuoja >> dvigubai greiciau, negu su masina. Nu bet tai nereiskia, kad reikia >> drausti. Taip, yra nesamone, kai Gedo prospekto saligatviu varo visu >> greiciu tarp zmoniu, bet jeigu dviraciu taku arba letai tarp zmoniu, >> nematau problemos. Tarp zmoniu turi buti pesciojo greitis ir viskas, o >> kad jau kazkas nesugeba sukontroliuoti, tai jau ju problema. Kiekvienas >> turi teise nufilmuoti, iskviesti policija, pateikti medziaga, surasti >> pazeideja ir nubausti. >> >> Dabar bandoma visokiais budais parodyti, kad pasiprtukas blogai. Nu nera >> blogai, blogai yra paspirtukas su kvailiu ant jo. Tai gal reikia spresti >> sita problema kazkokiu paprastu budu. Tarkim nauja X kategorija, kuri >> suteikiama nuo tarkim 14 metu, isklausius kursa, isduodama pigiai, bet >> neturi buti apsunkinama tokiu priemoniu eksplotacija, uztektu >> miniatiurinio naujo formato numerio priekyje ir gale, kad identifikuoti >> kam ji pirklauso (technine, draudimai - nesamone tokiam prietaisui). >> Policija, pamaciusi netinkamai elgiantis, gali paimti ta kategorija ir >> uzdrausti vairuoti kuriam laikui, nubausti vairuotoja ir/arba savininka. >> Numerius galetu isduoti supaprastintu budu, internetu. Cia tik pavyzdys, >> variantu daug. Nereikia stabdyti progreso. As nematau bedos, jeigu >> normalus zmogus vaziuoja sau 25 km/h dviraciu taku, prie pesciuju >> stipriai pristabdo, naudoja priemone pagal paskirti. Tai labai patogus >> daiktas, pats tokio neturiu, noreciau, bet neperku, nes baisu, kad tuoj >> juos kaip nors uzdraus ar apribos musu istatymu kurejai. Butu tikrai >> patogu centre su juo is vienos vietos i kita nuvaziuoti, ir netersia, ir >> triuksmo nekelia, ir visur speji. Na zodziu, kas norejo, minti suprato. >> >> Palangoje, tai suprantama, kad vyksta nesamone, suvaziuoja kaimas su >> emigrantais be jokio gedos jausmo, dar isgere, issinuomoja ir daro >> nesamones. Cia labai padetu draudimas vairuoti tokiu priemoniu be >> konkrecios kategorijos (nesvarbu, kad turi pvz. A ar B, privaloma butu >> issilaikyt papildomai el. priemonem, kur greitis iki 25 km/h). >> Isnuomavai be kategorijos zmogui, bauda, ant trecio karto uzdrausti >> kuriam laikui vykdyti veikla. Problem solved. >> >> >> >> >> >> On 2018.08.24 15:47, xlior wrote: >>> Su tais paspirtukais tai tikrai bus bėdų. Iš esmės jie dabar greičiausi >>> ir tyliausi eismo dalyviai ant šaligatvių ar dviračių takų. Ypač minant >>> dviračiu jie dažnai nemaloniai nustebina. >>> >>> On 2018-08-24 15:15, LB wrote: >>>> ten, kur dviraciu takas nenuzymetas, >>>> tai kas liks kaltas? >>>> >> > -- ----Android NewsGroup Reader---- http://usenet.sinaapp.com/