Ko tu čia maikę plėšai? Negi įrodysi tiems botanikams, kad gražieji jų 
filmukai ne visai atitinka Lietuvos kelių aktualijas. Jeigu pats pasižiūrėsi 
filmukus pamatysi, kad iš esmės ten rodo apie susiliejimą į vieną eilę tokiu 
greičiu, kokiu važiuojama iki kliūties ir pro ją.

"Ignas" <ignas@example.lt> wrote in message 
news:pu5600$crl$1@trimpas.omnitel.net...
> negi taip sunku isivaizduot: jei srautas toks kad pradeda letet is anksto 
> rikiuojantis, tai tokiam paciam srautui lendant tik ties kliutim bus isvis 
> sustojimai pries kliuti. o jei srauto dydis "totaliai uzkisa" 
> besirikiuojancius is anksto, tai rikiuojantis ties kliutim garantuota 
> sikna keliom valandom.
>
> On 2018-12-03 22:46, Invertuota panda wrote:
>> On 12/3/18 13:02, Ignas wrote:
>>> isankstinio persirikiavimo atveju grusti tu turesi zymiai veliau, 
>>> lyginant su uztrauktuku pries pat kliuti ir trumpesni laika, taip - 
>>> ilgiu ji bus didesne, bet judanti greiciau
>>
>> Tai kad realybeje ne. Del taip vadinamo "kamscio is nieko" fenomeno.
>>
>> Bo zmogai yra netobuli padarai ir i aplinka reaguoja su uzdelsimu ir 
>> priedo dar ir netiksliai.
>> Esant intensyviam eismui visiems sulindus i viena juosta tarp masinu 
>> neisvengiamai perpus sumazes atstumai ir tai savo ruoztu paleis 
>> grandinine reakcija: hjumanai neisvengiamai numes greiti tuo paciu dar 
>> papildomai (t.y. daugiau nei dvigubai) sumazindami kelio pralaiduma ir 
>> tuo pat metu dar labiau padidindami kamsti.
>> O kadangi srautas vis dar toks pac tai galiniams jau ner kur detis ir 
>> tenka suletet iki pat sustojimo. Stai ir prasau, jau turim savaimini 
>> kamsti. Ir kuo didesni atstuma vaziuojama viena juosta tuo didesne 
>> tikimybe, kad kelias totaliai uzsikish.
>>
>> Sitas fenomenas beje labai gerai isnagrinetas visais imanomais aspektais 
>> ir ta tema prirasyta kruvos moksliniu darbu. Nes nutinka ir be kelio 
>> susiaurejimo, tiesiog siaip gerai apkrautose kelio atkarpose.
>>
>> Taip kad totaliai uzsikimsi dar toli toli iki susiaurejimo ir tiek.