Na taip, apie kėbulo sutvirtinimą kažkiek procentų skelbia vos ne 
kiekvienas gamintojas kiekvienam naujam savo modeliui, o adaptyvi 
pakaba, kiek suprantu, tikrai nėra standartinė Corolla įranga. Tą safety 
paketą iš kamerų ir visokių radarų bei lidarų, nors tai nėra kažkas 
naujo, bet kaip standartinę įrangą, ypač tokios klasės auto, Toyota, 
turbūt, siūlo pirmieji. Ir, manau, tai realiai padeda, ypač mažiau 
patyrusiam vairuotojui. Man ta priešpriešinio susidūrimo išvengimo 
sistema suveikė jau ne kartą - nors visais atvejais ir pats 
sureaguodavau, bet gal ir padėjo išvengti kokio incidento.
Bėda ta, kad daug kas pradedančiąją vairuotoją sodina už kokios senos 
geldos vairo, kurią ne taip gaila daužyti, tai ji daužo ne tik tą geldą, 
bet ir kitus auto su tais naujausiais asistais. Praeitą penktadienį 
Rygoj kalė į užpakalį, tai kadangi nieko labai baisaus nebuvo ir 
neturėjau laiko, paleidau prisiimdamas sumokėti Kasko išskaitą. Šį 
penktadienį jau rimčiau įsismeigė seną audi vairuojanti mergelė su klevo 
lapu - mat jai sankryžoje būtinai prisireikė sukti į kairę tuo metu, kai 
aš važiavau tiesiai priešais ją.

On 2019-02-10 02:19, Bronco wrote:
> On 2019-02-09 20:58, tranzoo wrote:
>> PYZDA KOKS LOCHATRONAS...
> 
> Jei kalbėt rimtai, tai ten lochatrono nėra, visa tai veikia, bet kiek 
> tai yra nuostabu, nepakartotina ir modernu, tai jau kitas klausimas. Kai 
> kurios iš reklamuojamų technologijų jau seniai egzistuoja ir ten nieko 
> naujo nepademonstruota. Apie kėbulo sutvirtinimą 60% irgi tokia gana 
> įdomi info, nes automatiškai kyla klausimas, tai kokio silpnumo jis buvo 
> iki tol... :]
> 
> Bet anyway, toks filmukas moterims aiškumo įneša ženkliai daugiau, nei 
> vyrų bandymai žodžiu nupasakoti tas visas technologijas :)