o kame problema to purkštuko duslėj? Geriau kai jis yra duslėj, nes tada 
nereikia purkšt kuro į cilindrus išmetimo takto metu, kai dalis jo 
neišvengiamai patenka į variklio alyvą.

2019.04.16 14:33, Vytsc rašė:
> Fair enough, nesiginciju, bet PURKSTUKAS DUSLERKOJ, Karlai :)
> 
> Vitas <vitas@vito.lt> wrote:
>> Jei kažkam liguistai žodis ekologija varo baimę, tai tiesiog jo
>> neminėkim ir negalvok apie jokią ekologiją. Variklis yra sudėtinga
>> sistema, kurioje yra krūva daviklių ir aktuatorių, bet jei nori, kad
>> važiuotų automobilis gerai, tai kažkam sugedus, reikia taisyti-keisti, o
>> ne pjauti/šalinti/programuoti. Čia tik gadinimas automobilio ir su
>> ekologija nesusiję.
>>
>>> Nu ok, paliekam tarkim ekologija ramybej, veikia - tegu veikia. Lieka
>>> purkstukai, kurie kaip ir neturetu linkti nepilant is backos su dumblu per
>>> du piratus - kaip ir neatrodo verta bijot.
>>>
>>> Nes daugiau lyg del nieko liaudis nesiskundzia, todel ir klausimas KODEL su
>>> kuo pasneki visi baidosi.
>>> Grandine gal kokia uz kosTmosa pinigu ar tiesiog ateina laikas, is po
>>> kapoto viskas iskrenta, remontuot niekas nemoka ir brangu
>>>
>>> Petras Jurbarkas <info@jurbarkas.lt> wrote:
>>>> Tai lemputės irgi perdegs, pasikeisk prie to pacio.
>>>>
>>>> On 2019.04.16 13:02, Vytsc wrote:
>>>>> Principe taip. 200kkm vaziavus anksciau ar veliau vistiek teks pjaut/keist
>>>>>
>>>>> tranzoo <tranzoo@gmaila.kom> wrote:
>>>>>> nelietuviska.
>>>>>>
>>>>>> On 4/16/2019 11:02, Petras Jurbarkas wrote:
>>>>>>> Ta prasme nesuprantu kam operuoti, jei viskas veikia.
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
> 
> 
>