1. Paskutinė pavara būna pakankamai suoptimizuota trasai.
2. Įsibėgėjimas labai geras, nes mažai pavarų perjungimų.
3. Bbž į kurią permes būdingas šiuolaikinėms daugialaipsnėms pavarų 
dėžėms. Kai pavarų tik 3, mažai to bbž lieka.
4. Kickdownas tikrai yra fyčia, o ne bugas.

2019-05-22 11:34, fenix rašė:
> 2019.05.22 09:40, Spakainas rašė:
>> Feniksai, o gali argumentuotai išdėstyt, kuo 4 bėgiai yra blogai? Bent
>> jau tavo nupasakotam kontekste.
> 
> tai elementaru, Spakainai!
> 
> 1. parastai buna paskutine pavara neoptimizuota trasai, ir cruisindamas
> iki palunges vaziuosi ant 2700rpm vietoj kokiu 2100, ko pasekoje
> susprogs atostogu biudzetas nebegalesi valgyt brungaus kebabo
> 2. isibegejimas buna daug prastesnis, del to reikia daugiau smaugt
> varinkeli, su visom is to isplaukianciom pasekmem
> 3. lagas uzminant ant gazo, paprastai lenkimas/staigus pagreitejimas:
> sitas paprastai buna epic patirtis - uzmini ant gazo ir bbz, i kuria
> pavara po kiek sekundziu permes... cia reikia patirt shita, kad nupasakot
> 4. pavaru permetimo patirtis neypac komfortiska, kai apsukos per 2-3k
> keiciasi
> 
> ir t.t.
> 
> atvazinejau su kazkuriuo foriku 4AT ~5kkm, galeciau ir daugiau
> papasakot, bet kad is adekvataus auto su normaliu varinkeliu padaro toki
> biski gaideli tai tikrai. paskutini karta pries ~4metus vaziavau, tai
> nebeprisimenu taip raiskiai.
> 
>> 2019-05-21 18:35, Dainiushas rašė:
>>> nu tai tau arba per brangu arba per blogai
>>>
>>> On 5/21/2019 5:16 PM, fenix wrote:
>>>> 2019.05.21 16:28, Tomas rašė:
>>>>> 2019-05-21 15:21, fenix rašė:
>>>>>> 2019.05.21 15:15, Tomas rašė:
>>>>>>> Gal
>>>>>>> https://autoplius.lt/skelbimai/jeep-wrangler-2-8-l-visureigis-2015-dyzelinas-8500289.html
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> ?
>>>>>>
>>>>>> DVIMVIENAS K
>>>>>
>>>>> https://autoplius.lt/skelbimai/jeep-cherokee-2-8-l-visureigis-2008-dyzelinas-8734321.html
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>> cia VM motori su 4 laipsniais ar galima tiketis 5 laipsnes?
>>>>
>>>
>