is esmes tai taip.
taciau- variantas kada auto su LPG- kogero ekonomiskiau iseis stovint pasildyti, nei vaziuoti kelis km benzu (ipatingai kai saltu oru peciukas neleis ilgokai susilti gal)


bei tarkim daug kur girdejau nuomone, kad prie kokiu -20 turbinini varikli geriau pasildyti mazuma, tik tada pradeti vaziuoti.

asmeniskai iki kokiu -5 masinos nesildau specialiai, iki -10 jei yra galimybe pasildau, nuo -10 visada pasildau iki kol T rodykle truputi sujuda.


"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:hdeqpl$5im$1@trimpas.omnitel.net...
>o aš tai visgi galvoju, kad geriau yra švelniai važiuot ir sušilt, nei 
> stovėt vietoj ir dirbt nelabai šylant. Ta prasme noriu pasakyt, kad 
> važiuojant per laiko vienetą deginama daugiau kuro ir variklis greičiau šyla 
> taipogi daug mažiau dirba šaltas.
> 
> 
> 
> "pjezo" <nera.to.mailo@spam.com> wrote in message 
> news:hdeqh3$582$1@trimpas.omnitel.net...
>> yra ekologija.
>> bet ne visada, tai kas ekologiska yra geriau auto.
>>
>> "rauberis" <rauberis@gmail.com> wrote in message 
>> news:hdepfm$3qu$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Sveiki, kazkaip galvodavau arba is kazkur buvau girdejes, kad ziema
>>> atsisedus i masina rekomenduojama truputi pasildyt varikli, kad susales
>>> tepalas susiltu, detales geriau teptu ir tt., kad varikliui sveikiau:)
>>>
>>> Dabar paziuriu i brid-ges-tone padangu 2009m lankstinuka-kataloga ir ten 
>>> yra
>>> skyrelis "zalias vairavimas" ar kazkas panasiai - pamokymai kaip maziau
>>> tersti aplinka ir ekonomiskiau vazinet su auto. Ir ten vienas is punktu
>>> sako:
>>>
>>> Nesildyk automobilio.
>>>
>>>
>>> Tai va ir klausimas:
>>>
>>> Ar ziema ilipus i auto, kuri stovejo nakti -10 saltyje, reikia kazkiek ja
>>> uzvedus palaikyt ar galima sest ir pradet vaziuot, ko gero ramiai 
>>> neplesant
>>> variklio (keleta minuciu kol isils) ar iskart isedus, pist 60, 100km/h ir
>>> nuvaziavai?
>>>
>>> Aciu uz nuomones
>>> Rauberis
>>>