Šiaip aš čia matau ryškų galių neatitikimą. Mašinos akumuliatorius, kol 
starteris brūžinasi, elektrą praranda amperais, o fotoelementas - 
miliamperais. Kad pasijustų kažkokia nauda, fotoelemento plotas turės 
būti didesnis už garažo stogo plotą.

Manau priekabiai peržiūrėk mašinos elektrą, ir vežiokis pvz va tokį
http://www.autoservisuiranga.lt/content/view/1151/329/
Tik aišku bent jau kas mėnesį parsinešk namo įkrauti, o tai pamatysi kad 
išsikrovęs tik tada, kai pabandysi pasinaudoti :)

Aišku, mažiausiai rūpesčių yra vežiotis antrą pilnai pakrautą akumuliatorių.




rotada rašė:
> Ar Lietuvoje dar negamina tų elementų (kitaip - saulės elementai) ? Gal čia Lietuvoj bus pigiau negu atsisiųsti iš DX?
> Galvoju, kad mano "Mondeo" reikėtų tokio dalyko, nes:
> 1. Garaže nėra elektros, kad dakraudinėti akumą.
> 2. Sunkus akumo darbo režimas - kasdien nuvažiuojama mieste apie 20km su ~20 sustojimų su palaukimu (kiekvieną kartą tenka išjungti variklį), o prioe darbo visą dieną mašina stovi po saulėtu dangum (rašoma, kad elementui nebūtina tiesioginė Saulės šviesa - gali būti ir debesuota, tuomet galingumas bus mažesnis).
> 3. Manau, kad per tą 20 km tikrai neatsistato tas energijos kiekis, kuris buvo sunaudotas 20 kartų užvesti variklį.
> 
> Manau, jog tą problemą padėtų išspręsti saulės elementas. Kokį rinktis, kokie patarimai tuo klausimu?
> Skirčiau 50-100 žaliųjų.
> DX yra už 35 $ ir dydis kaip 1/3 A4 formato, bet manau per silpnas (85mA) - be apkrovimo rodo net 21V.
> Gal užtektų kokių 5W ir A4 formato dydžio? Kaina apie 70ž.
> Kokių turite geresnių, įdomesnių pasiūlymų, patarimų? Gal kas tuom domėjotės ir žinote konkretesnį modelį ar nors WWW?
> PS. Tokiems galingumams manau, kad netikslinga dar pirkti už 75$ reguliatorių, kuris apriboja srovę iki 7A ir nutraukia krovimą, kai pasiekiama 14,2V. Ar teisinga mano nuomonė?
> 
> Sigitas
>