Man panasi problema buvo Madeiroj su iGo8.3
Vietoj normalaus vingiuoto, bet ne tokio stataus kelio, siulydavo vaziuoti 
labai staciu siauru keliu tiesiai ikalnen,
kuri VW Polo 1.2 tik pirmu begiu iveikdavo, o leidziantis zemyn, net 
stabdymas begiu nepadedavo ir kaisdavo stabdziai.
Naudojau Navteq naujausia zemelapi, bet manau cia ne zemelapio problema, o 
marsruto parinkimo.
Kaip jus sprendziat sia problema, koki marsruto sudarymo buda geriausia 
naudoti, kalnuotose miesteliu rajonuose?

Darius

"VytautasK" <vytautask.nesiukslint@gmail.com> wrote in message 
news:hqkvn6$6nd$1@trimpas.omnitel.net...
> Isbandziau katik naujausia IGO Tenerifeje. Nuvaziavom apie 1500km 
> ivairiais marsrutais. Turiu pasakyti, kad silpnu nervu ar be jumoro jausmo 
> zmonems bent jau Iphone Igo versijos nerekomenduoju :))))
> Sitai navigacijai jokio skirtumo tarp vos ne vertikaliai aukstyn ar zemyn 
> einanciu be galo siauru (asfaltuotu!) keliuku ir 2 eiamo juostu normaliu 
> keliu, nuolatos siulo sukti nuo normalaus kelio ir vaziuoti sunkeliais, 
> nors nurodytas greiciausio marsruto skaiciavimo variantas. Labai daznai 
> siulo vaziuoti pries eisma vienos krypties keliais. Automagistraleje 
> kartais pasiulo "staigiai sukti i kaire", yra keletas neekzistuojanciu 
> nuvaziavimu nuo automagistrales ivesta, del ko kartais irgi tenka 
> nereklaingu km prisukti. POI sarasas irgi gana skurdus, nera dideles 
> dalies svarbiu turistiniu objektu suvesta.
>
> Vienu zodziu didelis bardakas :)
>