nu zinok, padarytas jis taip, kad noretum a8 vel pirkt.... -- T "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:hpumeh$mpb$1@trimpas.omnitel.net... > nu vairas ir sėdynės tai ryškiai tokie kokie buvo užsisakyti..... > > "ManXP" <man@giliai.px> wrote in message > news:hpum1l$m1v$1@trimpas.omnitel.net... >> Itariu, kad nesamones kaip ir kitur. As irgi pries pirkdamas visuose >> reviewsuose buvau skaites, kad ten viskas apgalvota iki maziausiu >> smulkmenu, o usability yra neprilygtstamas. Tik problema, kad tos >> apzvalgos parasomos per kelias dienas. Nes VW usability pradejo list per >> gerkle po kokio menesio. Taip debiliskai viskas padaryta (kalbu apie >> vairavima), kad nesuprantu ka VW inzinieriai galvojo. Pilna knisanciu >> smulkmenu, pvz: >> >> >> Pavaru svirtis debiliskoj vietoj. Is pradziu atrodo normaliai, o kai >> reikia ijungt kita radijo stoti ar CD "P" pozicijoj, tai paaiskeja, kad >> tai galetu padaryt tik vaikas su mazom rankytem, nes mygtukai ikisti >> tiesiai uz pavaru svirties ir ranka nelenda. >> >> Audio valdymas. Ant vairu yra N mygtuku tam reikalui, pas Daimleri buvo >> tik 3. Tai jeigu fajetone su N mygtuku galima padidint/pamazint garsa ir >> pakeist radijo stoti/CD, tai ant Daimlerio su 3 mygtukais galima daryt >> viska ta pati + persijungt is CD i radija/arba atvirksciai, paleist ta >> pati gabala ant CD, paleist visa CD is naujo, ir pan. >> >> Vairo ir sedyniu valdymas. Ikisus rakta sedynes neprisitraukia i prieki, >> o istraukus nepasitraukia atgal ir vairas nepasikelia kad butu patogiau >> islipt. Net kibiras Lexus turi tokia funkcija, nekalbant apie Daimleri. O >> VW sugalvojo, kad nereikia. >> >> Langu skyscio uzpylimas. As jokio piltuvelio neturiu, ir skysti pilu >> tiesiai is bakelio. Tai jei bakelis buna pilnas, tai turbut trecadalis jo >> islaistoma kol atitaikoma kaip ipilt (nes blogas priejimas). Ant >> Daimlerio tokia beda isspresta labai paprasta - atidarius uzpylimo >> dangteli, i virsu isvaziuoja kokiu 30cm ilgio vamzdelis i kuri iskart >> gali pilt be jokiu problemu. >> >> >> ... ir dar kruva debiliskumu. Aisku, galima sakyt, kad cia jau >> issipisineju, bet kai 99 metu angliska masina turi tai, ko neturi gerokai >> naujesnis ir tariamai auksciausio lygio vokieciu kurinys, tai ka as >> zinau... >> >> >> "a-1" <a1@a1.lt> wrote in message >> news:hpul8a$kk4$1@trimpas.omnitel.net... >>> priespaskutiniam Autocare buvo straipsnis apie fajetonus...ten surasyta >>> kas ir kaip... >>> "E-Zyz" <cust.software@gmail.com> wrote in message >>> news:hpuh10$cs2$1@trimpas.omnitel.net... >>>> Wv Phaeton, W10. Kas su sitais blogai is technines puses? >>>> >>>> -- >>>> ==================================== >>>> cust.software@gmail.com >>>> Programavimo darbai: >>>> draiveriu, isorines aparaturos valdymo >>>> programu ir pan. rasymas (Win, Linux >>>> OS; PC, embedded platformos). >>>> Elektronines aparaturos kurimo darbai, >>>> CPLD, FPGA programavimas. >>>> P.S. Paversime Jusu kompiuteri bet kuo :) >>>> ==================================== >>> >>> >>