"tikslas - miško ir rajono keliai visais metų laikais." Bele kokiai mašinai tokiom sąlygoms išsibaladoja stabilnikų įvorės/traukutės

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:idkvgo$c4q$2@trimpas.omnitel.net...
> užpistų tos įvorės mane, negyvai.... ar čia nuvažiuoji per metus  100kkm?
> 
> "Marius Staniulis" <m.staniulis@gmail.com> wrote in message 
> news:iditij$2c8$1@trimpas.omnitel.net...
>> pas man mechanika '98 outbackas.
>> tikslas - miško ir rajono keliai visais metų laikais.
>> sekantis auto bus foresteris su trumpesne nosim.
>> servise lankausi tik dėl stabilizatorių įvorių, kartą keisti priekiniai 
>> stabilizatoriai. pasikeičiau stabsžių diskus priekinius ir radiatorių 
>> nauju pakeičiau. čia per 3 metus. traukučių įvores keičiu 1-2 kartus 
>> metuose.
>>
>> automobilis pilnai apdaužytais bamperiais, nuimtais priešrūkiniais. 
>> važiuoklės ir variklio diagnostika daroma kartą metuose "savo noru".
>> jokių papildomų defektų. TA iš pirmo karto specialiai tam nesiruošiant.
>>
>> važinėju nelaužydamas, greičio neviršyju, pramogai neslydinėju. visas 
>> ekstreemas tai įkalnės ir nuokalnės +balos ir molynai įvairiais metų 
>> laikais.
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> On 12/6/10 10:59 AM, Arasd wrote:
>>> metai kaip turiu 1999 legacy universala, per ta laika remontuotas 
>>> automatas
>>> uz 1200 lt ( pirkau jau su defektu ), pakeista keletas smulkmenu 
>>> vaziuokleje
>>> ir virintas duslintuvas. Kuro sanaudos mieste apie 13 ltr/100km. benzino
>>> arba duju. Pats masina labai patenkintas, pravazumas su mano visais pries
>>> tai turetais FWD nepalyginamas, tik siulyciau renkantis neimti su 
>>> pneumatine
>>> pakaba, nes sunku devetus amortikus rasti, o nauji labai brangus. Be to,
>>> kaip man aiskino servise, panasiu metu subaru automatai turi kazkoki
>>> konstrukcini trukuma ( kaztais dezei uzplaukia - ijungi D, o ji kuri 
>>> laika
>>> nieko nedaro ), kuris velesniu metu modeliuose pasalintas. Remontuojasi 
>>> tik
>>> perrenkant deze, ka man ir padare, po remonto defektas daugiau
>>> nepasireiskia.
>>> Reziume - eksploatacijos poziuriu siulyciau imti legacy su paprasta 
>>> pakaba
>>> ir mechanine greiciu deze, o jei labai norisi automato, ziureti, kad jis
>>> butu sutvarkytas arba nusiteikti dezes  remontui.
>>>
>>>
>>> "ATT"<tuckusxxx@gmail.com>  wrote in message
>>> news:idfggp$du3$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Toks klausimas, kuriam gal net tikslaus atsakymo nera :)
>>>> Taciau besidomint auto (renkantis) vis atsiranda atkalbinejanciu, jog
>>>> subaru brangu, tai imk BMW dyzeli. O kiti sako, kad ir bmw  islaikymas 
>>>> ir
>>>> remontas brangus.
>>>>
>>>> Imu tarkim bmw320,  bmw530 vs legacy 2,5 +dedam dujas, universalus ir 
>>>> apie
>>>> 2000 metus. Iki siol pravaziuojama apie 15kkm i metus ir iki 10%
>>>> zvyrkeliu, kuriuose bandoma vaziuoti sportiskesniu rezimu arba tiesiog
>>>> nera galimybiu taupyti vaziuokles.
>>>>
>>>> Zodziu idomi kolegu NUOMONE, kuria masina pigiau aptarnauti (tepalai,
>>>> filtai ir t.t.) ir remontuoti (detaliu kainos ir remontas). Patikimumas
>>>> irgi idomu, tik jo vertinimas gal labiau priklauso nuo konkreciu auto?
>>>>
>>>> Vagystes,  kasko, aprinkinejimo moldingu ir t.t. vertinti nenoreciau, 
>>>> nes
>>>> BMW  sitoje vietoje mano nuomone ruko.
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>