zodziu laukdamas eilej diagnostikos svieciuosi toliau. kokiu tikslu padaryta oro isiurbimo valdymas vakuumine sklende? kol saltas variklis ima pasildyta ora nuo ismetimo kolektoriaus, kai susyla ima salta is lauko. ekologija ar koks kitas tikslas? be sitos sistemps yra dar dvi i temperatura reaguojancios - isiurbiamo oro temperaturos daviklis virs karbiuratoriaus ir variklio temperaturos daviklis. zodziu manau, kad bludija kazkas is situ. gal kas is patirties zinot, kuo pasireiskia situ davikliu gedimai? mano beda primenu kas neskaite - nesikuria saltas.