sausis bus pusetinas tiems kurie darbu per naujaka nenutrauke, arba anksti 
startavo su darbais. Dabar gi su 500 eur eksportu ir 1000 eur importu i 
Lietuva niekaip nesivaziuoja.
taip gausis, kad si krize bus skausmingesne : lasiniu jau nebuvo is ko 
uzsiauginti o skolos atidetos.

is kur tuos indeksus trauki?  turi gal abonenta: 
http://www.transportintelligence.com?
-- 


razumas
"esquires." <esquires@idiods.comm> wrote in message 
news:jf8qsi$c69$1@trimpas.omnitel.net...
> ir kazkodel nenueina? :) jei rimtai: jei kazkas moka 70e - na tai pirmyn, 
> sekmingu startu, klausimas ar spes bent viena alga gauti, ar tik 
> paskaiciuos, kiek butu gaves po 70 uz diena skaiciuojant. european freight 
> forwarders index visiskai neikvepia, perziurejus gruodzio reporta panasu, 
> kad net tradiciskai stipriose transporto rinkose laidotuviu nuotaikos. jei 
> skandinavai pradejo myzti atviru tekstu, tai sakyciau jau sioks toks 
> rodiklis. aisku dabar visi nuraso ant sausio, mol 'nu taigi visi zinom, 
> kad sausis buna kudas', bet palygine su pereitu metu sausiu sutinka si 
> esant isskirtinai silpna. siuo metu dar gyva viltis, kad va ateis vasaris 
> ir tada tai jau isivaziuosim, bet isivaziavimas, speju, paprasciausiai 
> neivyks. zodziu aikstelems ateina geras laikas (imant uz stovejima 
> avansu).
>