tipo benzas visai negenda remontuoti nereikia?

Manau su visomis pogarantinemis auto loterija, kas uz kiek suges.

Sau imciau gero stovio MB. as su savo jau 5-I metai, keist negalvoju.

Ozas

MB C '98 2.2 CDI
Volvo T-850 2.0Turbo
MB 500SE '92 5.0

"Renookas"  wrote in message news:jjkabc$mrf$1@trimpas.omnitel.net...

cia tikra teisybe. dazniausia pasiteisnanti
O dar prodekim tai kad  20000 Lt per desimt metu gali neuzstekti pakeisti
visiems purkstukams, siurbliams, turbinoms ir t.t. jei jau skaicuoti kad
juos reikes pakeisti..

"Dainiushas"  parašė naujienų news:jjgnhm$pah$1@trimpas.omnitel.net...

natūraliai nebus. Tuo labiau, kad vietoj būtinu 10kkm per metus su
dyzeliu važiuos 20kkm, nes nu mažai rija

On 03/11/2012 12:20 AM, Bangis wrote:
> On 2012.03.10 17:38, audrenas69 wrote:
>> daug priklausys kokio stovio paims ir kaip smaugs ta karuti.
>> per tiek metu gali pareit smagratis, purkstukai, siurblys, DPF'as.
>> ir kiekvienas is ju pareikalaus nemazai pinigu.
>>
>> "Bangis" <bangis@baltijos.jura> wrote in message
>> news:jjfrti$6g0$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Nu priklausys kokia tikra masinos rida ir kiek per tuos 10 metu bus
>>> nuvaziuota ir kaip. Realiai jeigu nuo 100Kkm iki 300Kkm tai su
>>> normaliu dyzeliu kokios problemos gali buti kuriu negali buti pas
>>> bendzinu varoma masina? Tipo turba iki 300K jau potencialiai
>>> pasiruosus nulekt? Kuro siurblys? Nzn... yra ivairiu tu variantu manau.
>>
> Nu smagratis kaip suprantu dabar ir pas bendzina jau plaukiojantis, ir
> rida jiems taip palei 200-250kkm
> del purkstuku, cia kazkokios legendos krosninio kuro incijuotos ar kaip
> yra?
> Siurblys, nu tarkim nuleks. Bet cia man biski juokas apeme - as lyg tais
> rasiau kad i metus taupa palei 2k litu :) tai po 10 metu 20K litu... gal
> bus uz ka ta siurbli ar turba ar purkstukus pasikeist? :)