On Wed, 03 Jun 2009 10:22:51 +0300, Spakains wrote:

> Jei skaičiuoti tik_tą_atkarpą kol riedi nuo kalno- žinoma taip. Bet esmė
> tame, kad važiuodamas laisvu, tu nusileidęs nuo kalno gali nuriedėt dar
> gerą galą, už kurį nuo kalno važiuojant su įjungta pavara tektų mokėt
> kuru. Skirtumas gali būt tiek pavaros tiek laisvo naudai. Viskas
> priklauso nuo esamos situacijos ir kalno statumo. Pvz važiuojant per
> antakalnio sodus pro rokantiškes, nuo kapinių pabaigos galima nuriedėt
> iki pat olandų žiedo apačios, kas yra kokie 2km jei ne daugiau (su
> sąlyga jei neišlenda koks pencinykas). Varikliui dirbant be apkrovos,
> jis degina mizernai/ lyginant su apkrova. Čia daugiau teoriniai

Variklis dirbdamas be apkrovos suvalgo daugiau nei sutaupai lipdamas i 
kalna (ir letedamas).

Sukamas ratu variklis isvis nieko nesuvalgo.

> išvedžiojimai, tik va faktas kad jie pasiteisina praktikoje. Gan dažnai
> važinėju Vilnius-Kryžkalnis, kelias nuobodus, tai prisieksperimentuoju
> visaip, visgi be tempomato gaunasi mažesnės sąnaudos.

Okei, itikinai, zeme plokscia :)

-- 
In teh beginnin Ceiling Cat maded teh skiez An da Urfs, 
but he did not eated dem.