On 12/12/2013 06:37 PM, Linas Petkevičius wrote:
> Pagal istatyma ir visai normaliai viska galima susitvarkyt be jokio
> nuostolio.
>
> Sakykim automobilio rinkos  verte 30.000 Lt, remonto 25.000 Lt. Viskas -
> karutis neremontuojamas ir zala reguliuojama pagal atitinkama schema. O
> schema tokia. Draudikas įvertina likucius. Jie gali kainuoti ir 3.000 Lt
> ir 15.000 - dažniausiai nesutampa su rinkos vertes ir remonto kainu
> skirtumu (kaip daznai kas galvoja). Shitoje vietoje diskutuoti su
> draudiku nereikia - jis pilnai turi teise pareiksti savo nuomone.
> Sakykime ivertino 10.000 Lt. Tada rasomas prasymas, daugmaz tokio tipo
> "Autoivykio metu sugadintas karutis X, kurio verte Y, likuciai ivertinti
> e10.000 Lt, prasau ismoketi negincijama zalos dali - 20.000 Lt".
> Pasiimam 20.000 Lt ir pardavinejam likucius. Idedam skelbima į autoplius
> ir panasiai. Galima ir anksciau jau pardavineti, jei norima procesa
> pagreitinti, nes bus galima lengviau deretis su draudiku. Sakykim
> pardavem likucius uz 12.000 Lt - viskas ore, najebali draudika, visi
> patenkinti. Pardavem uz 10.000 Lt - draudikas suka tik atlygino
> nuostolius, nedave uzdirbt piderastai... Nu bet nieko jau nepadarysi.
> Trecias variantas isvis be zodziu - nieks neperka tu liekanu, siulo
> daugiausiai 500 Lt. Rasom draudikui pisulka - "Taip ir taip, likucius
> pardavinejam, dejom kaina 10.000, bet daugiausia siulo 500 Lt.  Siulo va
> toks asmuo, jei zinote, kur duoda daugiau - prasom informuoti arba
> padengti skirtuma". Normali praktika - dazniausiai prasisuka pr kelias
> savaites, jei ant zalisto nemetyt bybiais ir suprasti, kad jis taip pat
> suinteresuotas greitesniu bylos uzdarymu.
>
> "ManXP"  wrote in message news:l8cil5$v1f$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Ta zinau, bet nemanau, kad jie kazkuo galetu padet, nes siuo atveju
> draudimas elgiasi pagal istatyma, ar ne?



	Dar jeigu savo "pardavinejimo" paslaugas ivertitnti kokiu vidutiniu 
savo darbo atlyginimu, ir jas prisumuot, tai visai kaip ir OK gaunas.
	Bet jauciu dazhniausiai tas ivertinama 0.

	N. M.