Na bet kaip, pvz yr čia darbe E90 ikifeisliftinis su 120kw dulitriniu. 
Tvarkingas, gražus. Bet jei taip lygint grynai variklio darbą ir keliamą 
triukšmą salone, tai dar labai didelis klausimas kuris tyliau, ar šitas 
ar tajotos dcatas.
Na o baigiant reiktų paminėt, kad bmw i4 yra nesusipratimas, reiktų imt 
i6, o tada jau iš principo nebėr ką lygint.

2014.03.13 11:40, Dainiushas rašė:
> na teisybės dėlei reikia pasakyt, kad pasitaiko dapistų 100kW dvilitrių,
> kurie kalatojasi kaip traktoriai, bet tai nugi nebūtina su sugedusiais
> lygint :).
>
> On 2014.03.13 11:37, spakainas wrote:
>> šita vieta ir man patiko :D
>>
>> 2014.03.13 11:34, Dainiushas rašė:
>>> apie benvus tai užlankstei :)
>>>
>>> On 2014.03.13 11:27, upskaskykas wrote:
>>>> Dar viena laiminga istorija su toyota:
>>>>
>>>> 04 avensis universalas D4D 2.0. Penkti metai pas mane ir 50kkm. Jei
>>>> kaladeliu, akumo ir tepalu neskaiciuojam tai finansiskai nukentejau
>>>> tik del
>>>> galiniu stabilizatoriaus traukiu po 5 Lt 2 vnt :)
>>>> Jokiu uzsidegusiu lempuciu nemaciau. Buvo dingus trauka ir perejus i
>>>> servisini rezima, taip pasitaike tris kartus, bet nieko nedariau -
>>>> vaziavau
>>>> kol atsigaudavo :). DPF nebuna. EGR pats viena kart prasivaliau, nes
>>>> forume
>>>> visi tik ta ir daro, tai ir as nuo bandos neatsilikau :) nors uzstriges
>>>> nebuvo.
>>>> kas nemates tojotu seda is dizelijiuopeliu ar benvu sako dirba kaip
>>>> benzinas - jokiu vibraciju ar traktoriams budingo garso.
>