O bet taciau toks ispudis, kad ir masinu obsivke viduj per 10 metu paaugo i 
stori ganetinai, ir priekine palange jau pasieke dydi, kai po ja jau galima 
grust nelegalus vezimui per siena.

To pasekoj naujos auto is isores kaip ir dideles atrodo, o viduj deja vietos 
neypatingai.

Ir langai susitrauke per 10 metu stipriai, daznai per galini langa nifiga 
jau nebepamatysi, kaip pobedoj. Speju dar po 10 metu galinis langas nunyks, 
o soniniai baigsis ties galinem durim.

"Arj" <root@ibm.com> wrote in message 
news:mg2mtf$hhs$1@trimpas.omnitel.net...
> nors as pats universalu "salinininkas" ir minivenu nemyletojas, ale 
> multivane prasme matau,
> ir minivenai privalumu turi. Va atkreipei demesi, kad per paskutinius 
> 10metu automobiliai labai stipriai paaugo I auksti, bet ne I ilgi/ploti - 
> prisiveise visokiu SUV, mini-mikro-venu, net ir tokie kibirai kaip yaris 
> ar C2 - visai ne zemi auto. Kitais zodziais - auksta sedesena - 
> privalumas, o ir to pacio turio kartais prireikia :)
>
>
> "spakainas"  parašė naujienų news:mg11sr$u7q$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Didelis tūris turi ir savų minusų - žiemą ilgai trunka prišildyt, vasarą
> atšaldyt. Ir apskritai, jei nereik šaldytuvų stačių vežiot, tai realiai
> vietą duoda ne aukštis, bet grindų plotas (šmutkes patogiau kraut vienu
> sluoksniu, nei vieną ant kito), o jis pas universalą paprastai didesnis
> nei pas atitinkamą miniveną. Ten koks nors E klasės mersas be
> konkurencijos tuo klausimu, imho.
> Na ir šiaip, universalas ant kelio geriau stovi, vėjo pasipriešinimas
> mažesnis.
>
> 2015.04.07 13:14, Arj rašė:
>> tada ziurek I minivenus - pas tuos su talpa viskas laaaaaabai ok. Gali
>> netgi aki I VW multivan uzmesti - ten isvis zjb :)
>>
>> "Varnalėša"  parašė naujienų news:mg0632$bdl$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Bagažinės talpa man yra pagrindinis kriterijus. Todėl pirmu numeriu ir
>> analizavau universalus.
>>
>