Mnogo bukv. Stabdymo kelias skirias. Ne proporcingai masei, bet skiriasi. 
56 psl apatinė kreivė :)

"Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message 
news:mkh60c$2n9$1@trimpas.omnitel.net...
> kai paskaitysi, OK?
>
> http://dspace.vgtu.lt/bitstream/1/1353/3/1307_Peceliunas_Automobiliu_WEB.pdf
>
> On 6/1/2015 11:41 AM, 911 wrote:
>> pasol tu nahui su savo formulem.
>> labiausiai mase ir ytakoja, tiek pagreity tiek stabdyma.
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message 
>> news:mkgre9$r4d$1@trimpas.omnitel.net...
>>> tu man įdėk formulę kur matytųsi, kad masė įtakoja. Prašau labai.
>>> Kalbant apie situaciją, kai reikia vieną kartą sustot, ne apie Kačergą.
>>> Ten tai aišku bile kas perkais.
>>>
>>>
>>>
>>> On 6/1/2015 12:33 AM, 911 wrote:
>>>> tau atrodo ir kad mase neytakoja, tai nieko cia keisto nera ;)
>>>>
>>>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message 
>>>> news:mkflsk$jag$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> kažkodėl man atrodo, kad vienam sustabdymui nuo KET leidžiamų greičių,
>>>>> bent jau LT, stabdžių užtenka bet kokiam kibirui....ar visgi ne?
>>>>>
>>>>> On 2015.05.31 10:43, Invertuota panda wrote:
>>>>>> On Sun, 31 May 2015 10:37:41 +0300, Dainiushas wrote:
>>>>>>
>>>>>>> 1.8t vs 1.3t - tai dar toli gražu ne begalybė.
>>>>>>
>>>>>> tai zinoma, "viso labo" +40%.
>>>>>>
>>>>>>> Jūs rimtai, pažiūrėkit - daugumos normalių automobilių stabdymo 
>>>>>>> kelias
>>>>>>> labai panašus. Jei kažkas smarkiai skiriasi nuo didesnio greičio - 
>>>>>>> tai
>>>>>>> jau aerodinamikos reikalai.
>>>>>>
>>>>>> O gal perkaistanciu stabdziu?
>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>