O vertinti situacija pasitelkus galvą neįmanoma?

Jeigu matai, kad greičių skirtumas didelis, atstumas nedidelis, geriau 
nieko nedaryti - išlikti prognozuojamu - ir tai jau bus to lekiančiojo 
reikalas, ką jis darys, ar stabdys, ar apvažiuos pirma juosta.
O jeigu matai, kad greičių skirtumas nedidelis, norintis važiuoti 
greičiau dar toli ir tu spėsi persirikiuoti ir praleisti jį be jokios 
rizikos ir staigių manevrų - tai persirikiuoji ir praleidi.

Aišku, ir atlenkiantis turėtų lygiai taip pat galvoti ir aiškiai 
demonstruoti savo ketinimus, t.y. - arba lėtėti iš toliau, jei jis 
nusiteikęs laukti, kol bus praleistas, arba persirikiuoti į pirmą juostą 
anksčiau ir ja važiuoti ir apvažiuoti tave. Jeigu jis nestabdydamas 
lekia iki paskutinės sekundės paskui tave antra juosta, o tada taip  pat 
nestabdydamas metasi i pirmą ir bando apvažiuoti - tai irgi geras 
debilas. Bet su tokiu susidūrus tai tikrai geriau nieko nedaryti ir 
tiesiog pabūti "nejudančia" kliūtimi kelyje.


On 2016-12-05 11:22, Sail wrote:
> Kitaip sakant, siulai nesitraukti, kol skrendantis nepriartes tiek, kad
> turetu stabdyti? Is karto pamacius geriau nesitraukti?
> Forumiukas sutinka?
>
> As pvz pamates lakuna pasitraukiu dar jam stabdyt nepradejus.
>
>
> "budulis vulgaris" <budulis@lietuva.lt> wrote in message
> news:o23bfk$t09$1@trimpas.omnitel.net...
>> 2016-12-05 11:10, Sail raðë:
>>> O as matau skirtuma. Nera reflekso is pirmos juostos sukti i antra kazka
>>> praleidziant.
>>>
>>> Pvz britvu atveju isvis geriau nedaryti jokiu manevru, nes ten greiciu
>>> skirtumas buna toks, kad viskas britvos vairuotojo rankose. Jie jau buna
>>> viska apskaiciave i prieki savo veiksmais.
>> Tai visàlaik reikia duoti manevro iniciatyvà greièiau vaþiuojanèiam ir
>> þiûrinèiam pirmyn, o ne kitaip. jei jis sugalvos pravaþiuoti pirma
>> juosta - pravaþiuos, jei sugalvos laukti tavæs persirikiuojant - sustabdys
>> ir palauks kol persirikiuosi.
>