On 2017-02-23 21:49, Nitro wrote:
> tai, kad tik vieno Audriaus nuomone tai nesidujinantis motoras.

Ir dilerio. Manai, teh durniai sedi? Tik tu vienas protingas? Ir tai, ka 
papasakojo dileris, po to vyko realybej. VOztuvai dege tvarkingai tokiu 
tempu, kaip ir pries tai papasakojo dileris.

  80 proc. subaru uzdujinti ir puikiai vaziuoja.
Trilitriai, ane?

  Tiesa pats asmeniskai nenoreciau 6 cilindru subaru ir ne vien del 
voztuvu reguliavimo kainos. 6 kausai = visi aptarnavimai brangesni - 
daugiau zvakiu,

Per keitima papildomi kazkur 30Eu. Absoliuciai pofig. Be to, nera 
pagrindinio dirzo. Ir jo keisti nereikia.  To pasekoje bendrai 
aptarnavimai gal net pigiau iseina (reiktu dar lyginti tepalo, ausinikmo 
skyscio kiekius )  :-)
  daugiau voztuvu, daugiau tepalo ir t.t. Turbo 4 ever

Ten turbina yra. O jie nepigi..
  :)
>

Audrius K.

> "MRT" <martynas@fastlink.lt> wrote:
>>>>>> Jei su duja -30% kurui, tai 15kEur taupo 4,5 kEur..
>>>
>>> Mano skaiciavimais susitaupo daugiau.
>>> A95 - 1,13 vs. LPG 0,52
>>> A95 12l/100km vs. LPG 14l/100km
>>> a95 13,56 eur/100km vs. LPG 7,28Eur/100 km
>>> a95 13,56 eur/100km vs. LPG 8,41Eur/100 km
>>>
>>> LPG kuro islaidu eiluteje sutaupo ~40 proc., o <..>
>> Manau del paklaidu neverta kapotis, skaiciai yra..
>> A95 imt ~12l/100km ir ~14l/100km gal ir tam subarikui tiks..
>> benzu 100 kkm = ~13,5 .. duja ~8,5 .. skirtumo ~5,0 kEur..
>> na dar paapvalinam ~14 vs ~9
>> subarikas 6 kEur + 14 kEur benzo =
>> 20 kEur = pravaziuota 100kkm ir gyvas motoras
>> subarikas 6 kEur + 1 kEur dujos + 9 kEur dujomis =
>> 16 kEur = pravaziuota 100kkm ir leisgyvis motoras?
>> (kiek Legacy 2007 konkretus kainuoja nzn.. is autolempos paemiau)..
>> -----
>> Klausimas juk :
>> Legacy 2007 3.0 dujinasi normaliai ar geriau benzino kolonele <..>
>> -----
>> Skaiciavimai tarkim paderinti .. tai kokia isvada konkreciam Legacy 3.0 ? :)
>> Ar ekonomiskai tikslinga dujinti ir nesidujinanti normaliai matora?
>
>