B: РЕГУЛИРОВКА 1. СТОРОНА ВПУСКА ПРИМЕЧАНИЕ: • Регулировка клапанного зазора должна вы- полняться на холодном двигателе. • При снятии и установке толкателя клапана не одевайте перчатки. • Не используйте упавшие или подвергшиеся другим сильным ударам толкатели клапа 2. СТОРОНА ВЫПУСКА ПРИМЕЧАНИЕ: • Регулировка клапанного зазора должна вы- полняться на холодном двигателе. • При снятии и установке толкателя клапана не одевайте перчатки. • Не используйте упавшие или подвергшиеся другим сильным ударам толкатели клап On 2017.02.28 09:52, PukiS wrote: > taip, tikrinas neisemus :) > > On 2017-02-27 11:00 PM, Signalizacija wrote: >> geriau uz tave tai tikrai, o ir manualas kaip ir sako tikrint neisemus. >> Tai galvoju gal ko nezinau >> >> >> >> On 2017.02.27 22:28, Audrius K. wrote: >>> On 2017-02-27 08:54, Signalizacija wrote: >>>> Tikrai reikai išimt, kad patikrint? >>> >>> O bent zinai, kur subaru motoro galvos randasi? >>> >>> Audrius K. >>> >>>> >>>> On 2017.02.24 13:22, kardanas wrote: >>>>> Nu taip, išimi motorą, prasiardai, patikrini tarpus, kurie xujovi, >>>>> keiti stakanus maždaug po 20 europinių vienas. Turginiu pigiu variantu >>>>> šmirgeliuoji vožtuvų kotelius ar stakanus. Nebeužtenka eigos, lupi >>>>> galvas ir veži Alytun kad pakeistu lizdus iš rimtesnio metalo. Tada >>>>> Vasių nutarkuotus mazgus keiti naujais. Senam dvilitriam 85/91kW ir >>>>> 121kW 2.5 sohc esant ridai 200tkm važinėjant benzu profilaktiškai >>>>> matuojant nieko reguliuoti nereikia. Aišq jiem ir motoro lupt >>>>> nereikia. O profilaktiškai gaunasi natūraliai, kas 100tkm pradeda >>>>> rasoti dangtelių tarpinės. >>>>> >>>>> >>> >