2017.08.11 14:11, Dainiushas rašė:
> kokia banali?

pirma turba sprogo po ~40kkm garsu skleidimo, antra - daug greiciau, ten 
kazkaip is karto pyst ir dumu uzsklanda.

tepalo badas!!! liko vos maziau nei min, lempute dar nedega, bet turbina 
netepama. tepalas rimciau pradejo teket per 2 vietas kazkur prie vakuumo 
siurblio, ir per pacio vakuumo siurblio viduri, nebepamenu jau. kazkur 
virsuj labai apgaulingoj vietoj. tai isvarvejo per kelis kkm. o as 
paskutini karta kai tikrinau dar buvo viskas tvarkoj. krc, neukiskai 
pasiziurejau. o servisas vienas tai man skiede, kad, cituoju: "ir 
karterio tarpine, ir galvos tarpine TIKRAI leidzia". o nichuja, viskas 
ok su varinkeliu, ten problema visiskai kitoj vietoj, kurios nesimato 
tik uzkurus varikli, reikia ilgiau ant didesniu apsuku pavazinet, tada 
issitasko.

> kas link pigumo, turėjau Vectra, nieko net pigaus nebuvo troikės
> konktekste. O troikė, visgi BMW

vat cia netikiu. as turejau irgi bmwu, tai bl, nepigu kaip kasdiene 
auto. net jei ir atrodo, kad neypatingai vaziuoja, saskaitos vistiek 
ypatingu zmogum vercia pasijaust.

kas ten tokio brangaus buvo? pas mane siaip turbobenzas, tai apie 
2.2,1.9 ar 3.0 dyzeliu problemas nieko neisivaizduoju. vectros realiai 
tai tik vaziuokle priekine saabe, tai ji tikrai problematiska, 
dazniausiai tvarkoma vieta.