Cia neplaniniai remontai. Kiek pamenu kazkoks PCV voztuvas nuleke po 5 ar 6 metu, kazkada veliau isiurbimo klektoriu keite, nes ausinimo skystis pradejo teketi per itrukima ir galiausiai tepalo tarpine tarp variklio ir gr. dezes. Cia kiek po to pasiaiskinau, tai to pirmojo PCV voztuvo paskeme, nes prapute ar kazkas tokio.

Ne vienas gedimas nebuvo kritinis, kad nebevaziuotu :)
Is planiniu tam varikliui tik tepalai, filtrai ir zvakes keiciasi. Daugiau viskas lifetime.







Caponi <caponi@caponi.lt> wrote:
> Grynai i? smalsumo - ?ia tos smulkmenos - tai ?vak?s, tepalai, filtrai, 
> etc., ar gedimai (neplaniniai remontai)?
> --
> Caponi
> Toyota Corolla '07 1.6i
> Honda CRV '08 2.0 i-VTEC
> On 2018-03-27 11:43, Paulius wrote:
> > Seimoj yra passatas 2008 su 1.8 tsi. Buvo vienas pirmuju su tokiu
> >   varikliu. Tai per 10 metu koks 1k eur i variklio smulkmenas
> >   ikista. Nuvaziaves 140kkm. Vis dar priziurimas moller auto.
> >   Skaitau labai ok, vaziuoj smagiai.
> > 
> > 
> > 
> > 
> > Tomas <t@t.lt> Wrote in message:
> >> ?i?rin?ju ?ia ?monai ~10 met? senumo Golf+ su 1,4TSI. Bet prad?jau
> >> galvoti, ar ne apie ?ituos variklius nj?zuose pastoviai buvo pasakojami
> >> horror stories? Jei taip, tai ko ten bijoti ir k? ?i?r?ti? Ir kokie
> >> automatai buvo komplektuojami su tais motorais? Nebus koks variatorius
> >> su 100 kkm resursu?
> >>
> > 
> >