nu tai taip ir turi būt. civiliniam važiavimui yra 1.5TSI.

2018.06.06 15:02, Andrius rašė:
> tai kad nebutinai. Kai dubasini ta gti, tada viskas ciki, prasideda 
> issikalinejimai, kai vaziuoji civiliskai.
> 
> On 2018-06-06 14:29, news reader wrote:
>> GTI turi buti su sticku. Taskas.
>> ...ir su mech diffu
>> ...ir su mech rankiniu
>>
>>
>> Andrius <mail@email.lt> wrote:
>>> Pastebiu ta pati su gti dsg. I "darzoves" rezima labai greit pereina ir
>>> turi gerai minkyt, kad pradetu normaliai junginet. Labiausiai knisa
>>> kintantis gazo jautrumas, nes negali nuspet, kokioj deze nuotaikoj.
>>> Iseini ramiai nuo kokia viaduko, trecia pavara, spaudi, nelabai kas
>>> vyksta, tada dar spaudi, irgi nekazka, tada dar daugiau - pyst, kala
>>> antra, tracktion'a mirksi, nors norejai visai ne to, o tik dinamiskaiu
>>> pagreitet trecia... Kitas reikalas kai buni pragainiojes ir tada,
>>> analogiskoj situacijoj, gazas jautresnis, nereikia speliot, bet reaguoja
>>> visai kitaip, dinamiskai greiteja trecia be parkiu. Bet tik vel ramesnis
>>> eismas ar kamstis ir vel darzove...
>>>
>>> On 2018-06-01 23:26, fenix wrote:
>>>> 2018.06.01 14:13, Dainiushas rašė:
>>>>> nesąmonė kuria prasme?
>>>>
>>>> civiliskai vazinet - nesamone. matuotis drage - taip, zjbs traukia.
>>>> rasiau pries kuri laika apie tokias situacijas, kai deze pavaro
>>>> nepermeta, o turba dar neisisuka. isprovokuot vieni nuokai, blogiau, 
>>>> kad
>>>> tai neprovokacines situacijos, jos realiai nutinkancios.
>>>> klausiau vadybininku - tai arba mandagiai nutylejo, arba sake reikia S
>>>> staigiai jungt arba svirtelem. ir cia AT mashinai (!!!).
>>>>
>>>> p.s. apie adaptacijas tai nesvaigstam
>>>>
>>>
>>>
>>
>>
>>
>