Matau, grupso genijai nieko doro nbeišsamprotavo apie tą pagreičio 
išvestinę, bet yra wikipedia, galima apsiskaityti: 
https://en.wikipedia.org/wiki/Jerk_(physics) .

On 2019-09-12 11:36, Linas Petkevičius wrote:
> Tikrai idomi teorine diskusija, bet apie esme kalbant - tikrai retai 
> buna, kad eismo ivykio metu pagreiciai butu be mechaninio poveikio 
> klientui. Jus nepainiokit kosmonauto, kuris ten gauna debesis g, bet 
> sedi idelaioje pozoje, treniruotas, susigrupaves ir panasiai. Bet kai 
> tame paciame apsivertusiame SUV'e tu gauni 1,5g, o po to tau ant galvos 
> nukrenta dzipas - visi toeriniai g jau nebegalvoje (nes jos gal jau ir 
> nebera).
> 
> On 2019-09-12 11:13, ABLomas wrote:
> 
>> Tai pamėgink suprast, ką reiškia "100g" - tai viso labo greičio 
>> pokytis (o ne pats greitis).
>> ...nu ir po bišky prieinant prie tokių *perkrovų* bus daug blogiau, 
>> nei trumpalaikė momentinė, kurią dar galima išgyvent, priklausomai nuo 
>> jos trukmės.