isskyrus tai, kad i tolimesne kelione kraudavai puse bagazines manta, o 
kita puse irankius beigi detales :) ir neveltui rusyne didesniuose 
keliuose kas kokius 25km aiksteles su estakadom pastatytos, oj 
neveltui... :)

2011.07.07 11:35, Dainiushas rašė:
> tai niekas nesakė, kad kapitalkė jam nebuvo daryta. Ir variklis buvo
> pakeistas po važinėjimo vandeniu, bo antifrizo taip pat nelabai buvo :).
> Berods po taip 300kkm.
>
> Bet principe tai prisiminimai apie aną tikrai neblogi, nebuvo kažkas
> labai baisiau nei dabartinių automobilių ekploatacija.
>
> On 07/07/2011 11:21 AM, spakainas wrote:
>> Nu sorry bet netikiu kad maskvekas šitiek be kapitalkės atlaiko ;]
>> Turėjom ir mes egzempliorių, 100k neatlaikė variklis. Nu nebūdavo tais
>> laikais gerų tepalų.
>>
>>> cit apie maskvičius, 400kkm nuvažiavo ir nieko ten baisaus toj duobėj
>>> nebuvo.
>

-- 
MaRiUs
Kaunas