na o Lukošenko pareiškė kad visas savo prekes nebevež per Balijos
šalių uostus - vež per Rusijos... įdomu, labai įdomu - Kaliningradas
ir taip užkimštas ir su begale savų problemų - pvz konteineriniai
laivai kaip min dvigubai ilgiau iškraunami/pakraunami ir nuolatinės
eilės prie krantinės; krauti birius krovinius / trąšas manau
Kaliningradas neturi reikiamų gylių bei kilus vėjeliui berods 13m/s
kanalas uždaromas didesniems laivams. Vežti per Piterį ar šalia jo
esančius uostus - na gerą žiemą konteneriai skirti Piteriui buvo
iškraudinėjami..Klaipėdoje, nes Piteris užšalęs ir vėlgi eilės prie
kratinių. Beto nereikia užmiršti, kad vežti iki Klaipėdos baltarusiams
yra pigiausia. Na bet matomai baltarusijos batkai į pinigus nusispjaut -
politika aukščiau visko; tiek to išgyvensim, na gal bus laikinas
krovinių srauto sumažėjimas, bet reiks mokėt už laivų prastovas kokia
klainingrde ar piteryje - manua batka įgaus biški proto.

-- 
Komentuoju straipsnį http://www.culture.lt/lmenas/?st_id=19799