kazkaip man tie super duper kur 30kkm gali sukt tokia nesamone atrodo kad 
net nezinau nu nelimpa niekaip


"Anfora" <k750moto@lgmail.com> wrote in message 
news:j0p29a$mqu$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki,
>
> situacija tokia: yra FORD su prancuzisku dyzeliniu 1.6 66 kw TDCI 
> varikliu. Pakeitus tepalus ir pravaziavus 1500 km. buvo dinges tepalo 
> slegis, nulupus karteri, paaiskejo, kad uzsikises tepalo paememjo 
> sietelis, nes variklyje yra susikaupe "sudo". Numanoma priezastis - tepalo 
> keitimas neacizvelgiant i exploatavimo salygas kas 20 000 km. Sietelis 
> pakeistas, karteris isplautas, pakeistas filtras ir tepalai. Pravaziavus 
> 3000 km vel dingo slegis... Vel nuimtas karteris, isplautas sietelis, 
> karteris, pakeisti tepalai ir filtras. Pravaziavus 6000 km, vel dingo 
> slegis, bet is nevilties buvo numinta tapke iki dugno, tai, matyt, 
> praspjove ta suda ir vaziuojama sekmingai iki siol. Dabar jau 15 000 km ir 
> kyla noras keisti tepalus, nors supilti super duper longlaifinaiai,  su 
> kuriais dyzeliui galima vaziuot 30 000, o benzui net 50 000 km. Tuo paciu 
> lupsiu turbina, nes per oro kolektoriu tasko tepalus, pasalinsiu sieteli, 
> kuris yra turbinos tepalo paemimo vamzdelyje, nes ji bus garantuotai 
> uzsikises, ir vesiu turbina diagnostikai, o gal net remontui :(
>
> Mastau daryt taip: ipilu i sena tepala "smaros" variklio praplovimui, 
> duodu motorui padirbt kiek ten reik minuciu ar kilometru, ispilus sena 
> tepala, lupu karteri, viska isvalau, keiciu filtra, lupu turbina, uzkisu 
> turbinos tepalo padavimo anga, pilu pusiau sintetika ir birbinu varikli 
> kelias valandas, tada vel viska nupilu, lupu karteri, isvalau, keiciu 
> nauja filtra, pilu super duper sintetika, dedu turbina i vieta ir vaziuoju 
> laimingas.
>
> Siek tiek neramu del tos "smaros" varikliui plauti. Nesu su jomis 
> susidures... Manau, kad normaliu atveju jos yra blogis, bet mano atvejis 
> nera is normaliuju, o vaziuot ir pastoviai laukt, kada vel uzsidegs tepalo 
> spaudimo lempute, nebesinori...
>
> Zodziu, kas raukiat situose dalykuose, paprotinkit, jei kazka sumasciau ne 
> taip, gal yra kitu budu isplauti varikli is vidaus. Apmyzt ir padegt fordo 
> nesiulykit, nes jis man brangus kaip atminimas :) Taip pat patarkit, kurie 
> is tepalu butu tinkamiausi siam fokusui atlikti, kokia "smara" naudoti 
> pilimui i sena tepala (jei apskritai naudoti). Girdejau, kad Shell tepalai 
> turi geriausias plaunamasias savybes ir tipdo suodzius, bet gal cia 
> tiesiog zmogui nuo ju geriausias navaras buvo, tai taip ir aiskino :)
>
> Is anxto dekavoju.
>
>
>