šitais, o ką tu man nori įrodyt? Pa(si)teisint, kad pažeidinėji KET? Nu 
gi pažeidinėk, man  negaila.

Beje, butų labai įdomu per kiek metrų sustotų _tavo_ integralė.... :)

On 08/25/2011 03:16 PM, Doxlas wrote:
> Nu sorry kad vokiškai nesuprantu ir C1 rezultatus paėmiau iš
> avtoreview.ru testų.
> Smulkiau apie nusišnekėjimą galima? Pats supranti kad neįmanoma šiuo
> atveju remtis vieno šaltinio vienu metu ant to paties asfalto darytais
> testais. O integralės duomenų pageidavo Dainiushas. Dabar būtų galima
> vietoj integralės pasižiūrėt kokio dabartinio analogo - Lancer EVO X ar
> Subarkės WRX STI stabdymo atstumus. Ginčo pradžia buvo kad sportiškesnės
> auto ir stabdžiai, ir valdomumas atitinkami, todėl ją vairuot,
> neprarandant sveiko proto, yra saugiau nei ekonominės klasės auto.
> P.S. tame pačiame Autobilde pvz Porsche 911 GT3 sustoja nuo 100 km/h per
> 31 metrą, t.y. daugiau kaip 10 trumpiau nei C1.
>
> "alm" <news_SPAMAS_@kom.com> wrote in message