Bet tai gražu ziūrėti, kai is citroen vairuotojo reikalaujane tikslaus
glazomero, o vat kai liudininkai sako, kad pjovė ~160 - tai jau labai
paniekinamai apie glazomerą atsiliepiate...

Būkite nuoseklūs. Arba pasitikima glazomeru (t.y. Citroen kaltas ir BMW
kalti, liudininkai yra, kad pjovė labai greit) arba ne (Citroen nėra ko
kaltinti, nes jis suko, kai BMW labai toli buvo).

2015-03-06 16:12, Korke rašė:
> 
> 
> "Linas Petkevičius" <linas@NONOlekiam.lt> wrote in message
> news:mdc6rj$k2j$1@trimpas.omnitel.net...
>> Matytis gali, taciau to nepakanka. As irgi daznai suku i kaire,
>> matydamas, kad priesais atvaziuoja automobilis ir vertines TIKETINA jo
>> greiti. Baudziam Citroena uz tai, kad neivertino BMW greicio?
> 
> o tai KET'e ne taip formuluojami kartais punktai lieciantys lenkima,
> rikiavimasi, posuki i kaire ? turi ivertinti atstuma iki atvaziuojancios
> masinos ir jos greiti, kad savo manevru nesutrukdyti toms kurias turetum
> praleisti ? Nes tokie kaip citras pizdarikai ir is salutinio matomai
> pries nosi tau vaziuojanciam pagrindiniu isuka ir jei tu nepistum per
> stabdzius ar vairu i sali, tai ir sulystum anam i salona. Bet tokie kol
> negauna pamokos tol nesupranta, nes savoka is KET nekliudyti reiskia -
> "taip, kad vaziuojanciam pagrindiniu del tavo manevro nereiktu keisti
> vaziavimo krypties ir(ar), greicio ar manevruoti, kad isvengti susidurimo.
> 
> ar pasakyta, jei glazomieras sako kad ten >70kmh (ne nu gi 200 cia kai
> kurie nustato) - tai tada pabarabanu ivertinimas greicio, darai ka
> sugalvojes, o gavus i sona pradedama ekspertizem ir panasiais lozungais
> mojuoti ? Neisitikines - nelenk/nesuk. Loxanulsia - atsakyk, kaip vyras,
> o ne beeee, meeee, eeeeeekspertiiiiizeeee...