nenustebčiau jei ir palanga grybą papjovė. Aišku, kaltins įrangą, bet 
būtų gerai, kad bent pasimokytų.

Šiaip apskritai, visas gi triukšmas dėl to ir kilo, kad tarnybo totalEJ 
sufeilino kur buvo įmanoma ir kiek buvo įmanoma. Pradedant Palanga ir 
baigiant Oleko nusišnekėjimais.

On 5/21/2015 10:35 AM, Ostapas wrote:
> Aš tai kokius 3 kartus mačiau paminėta, kad Palangos oro uoste su ryšiu
> visiška šikna - arba negirdi, arba neklauso. Vieni kaltina šūdiną
> įrangą, kiti atsilupusius darbuotojus kuriems viskas px.
>
>
>
> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message
> news:mjk1cu$703$1@trimpas.omnitel.net...
>> nu bet tai šitiek metų skraidė!
>>
>> durniausia, kad jei nevykusiai susipis elektra, gali net neturėt per
>> ką riktelt "pizdec", jei racija neturi savo maitinimo...
>>
>> Kažkaip prisiminiau, Aleksote mačiau, nesuvokiamą laiką suko starterį
>> kad užkurt variklį, paburzgino truputį ir išskrido. O jei taip
>> generatorius po to susipisa? Ir akumuliatorius pustuštis?
>>
>> On 5/21/2015 10:20 AM, Invertuota panda wrote:
>>> On Thu, 21 May 2015 08:28:33 +0200, Dainiushas <skirdain@soften.ktu.lt>
>>> wrote:
>>>> kol nenusipisa kas nors....
>>>
>>> Taip daro civiliokai. O profai todėl ir profai, kad žino ką daro. T.y.
>>> įvertina galimą riziką turi pasiruošę planą B.
>>>
>>> Kukuruzniko atveju bet koks vienintelio propelerio, variklio (ar jo
>>> elektros sistemos) gedimas reiškia kelionės pabaigą. Kadangi su tiek
>>> dalių tikimybė yra nemaža kad ten kas nors nutiks....
>>>
>>
>