Smarkiai klysti dėl pažeidėjų skaičiaus. Esant galimybei(!) pėstieji per 
raudoną tikrai eina dažniau, automobilių vairuotojai – panašiai. Jei 
vairuotojams priekyje stovintys automobiliai netrukdytų, tai žymiai 
dažniau matytum per raudoną pravažiuojančius automobilius.
Bet ir kitiems eismo dalyviams keliamas pavojus ženkliai skiriasi, tiesa?
O psichologinės priežastys aprašytos čia: 
https://aseasyasridingabike.wordpress.com/2013/08/06/the-psychology-of-riding-on-the-pavement-and-jumping-red-lights/

2015.06.01 11:03, budulis vulgaris rašė:
> 2015-05-31 01:21, KEdas rašė:
>> Tipinis paklydimas yra daryti skubotus apibendrinimus. Negėda būti
>> pėsčiuoju, automobilio vairuotoju? Jie juk irgi daro pažeidimus.
> Nu bet jei imti kiek % varo per raudoną ir nepraleidžia pėsčiųjų, tai
> tarp dviratininkų tas % ko gero keliasdešimt kartų didesnis nei tarp
> automobilių vairuotojų.
>