tai paziurek i pasekmes, koks greiciu skirtumas turejo but, koks 
zioplesnis aplinkos neseke ir nesitikejo kad issokus ant lenkimo antroj 
toki stabdi pagaus. arba ten vienas pasatas jau lenke mikra pirma 
juosta, o kitas galvojo spes prasokt antra pries ano nosi.

On 2016-05-05 10:34, Dainiushas wrote:
> nu maža ką darė, bet taip lygioj vietoj atlėkt ir pist į šikną tai ką aš
> žinau
>
> On 5/5/2016 10:31 AM, Ignas wrote:
>> tiksliai nepamenu, bet rodos ten ta mikra rata keite antroj juostoj ar
>> kruizino ka tik pasikeitus "tabletka" antra juosta "ant 80", buvo
>> daugiau to straipsnio aidu...
>>
>> On 2016-05-05 10:22, Dainiushas wrote:
>>> nu, pagal ne kuriuos micra turėjo apvažiuot baltą pasatą per dešinę,
>>> tada jis būtų kaltas likęs.
>>>
>>> On 5/5/2016 10:08 AM, spakainas wrote:
>>>> Kokios dešinės? Taigi dešinėj baltas pasatas buvo, nisanas jį
>>>> apvažinėjo
>>>> kairiąja juosta, kaip ket ir rekomenduoja. O tuo tarpu juodas pasatas
>>>> užsimanė viską padaryt panašiai, tik ~dvigubai greičiau. Bet nesigavo.
>>>>
>>>> 2016.05.05 10:00, Lapinas rašė:
>>>>> Ačiū, puikus pavyzdys, kas nutinka, kai vėžliukai nesilaiko dešinės.
>>>>>
>>>>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message
>>>>> news:ngdlj5$b28$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> nu, va kaip čia. makalavosi atsipupėliai po kelią, atlėkė bahūras su
>>>>>> pasatu padarė tvarką.
>>>>>>
>>>>>> http://lietuvosdiena.lrytas.lt/nelaimes/greitkelyje-kaunas-klaipeda-kraupi-avarija-zuvo-moteris.htm
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> On 5/4/2016 8:40 PM, Lapinas wrote:
>>>>>>> Trumpai reziumuosiu kas yra atsilupėlis:
>>>>>>> atsilupėlis yra tas, kuris galvoja, kad įvykus konfliktinei
>>>>>>> situacijai kaltas yra tas, kuris prisivijo.
>>>>>>>
>>>>>>
>>>
>>
>