kitaip tariant, iki siol tiesiog niekas net pagalvot nesugebejo, kad 119 
butu isdestytas visiskai kitaip ir zymiai 'suprantamiau', jeigu jo esme 
butu (tik) juostos. pvz:

119. Kai kelias turi dvi ar daugiau eismo juostu viena kryptimi, 
vairuotojas turi vaziuoti desiniausia laisva eismo juosta, kurioje yra 
salygos laikytis saugiu atstumu nuo kitu eismo dalyviu.

bet man akivaizdu, kad 119-tas ne tik apie eismo juostas. kad tai 
aiskinama vairavimo mokyklose. kad del jo pazeidimo neislaikomi 
vairavimo egzaminai. daugiau neturiu ka pridurti.

On 2016.05.06 13:28, Linas Petkevičius wrote:
> Tai suprantu, viskas labai paprasta. Iki siol as isivaizdavau
> neteisingai. Saugaus greicio pasirinkimo pagrindinis tikslas yra kitu
> KET punktu laikymasis. Jeigu tu vaziuoji leistinu greiciu, bet
> nesugebesi laiku sustoti, ivertinti tiketinai pasikeitusios eismo
> situacijos - reiskia ta greiti reikia mazinti iki saugaus. As i namus
> vazineju uzmiescio plentu, ten greitis 90, mano atstumas nuo kelkrascio
> speju netoli metro. Negerai gaunasi. Vat jeigu sumazinti greiti iki
> kokio 20, tada sugebeciau laikytis ir 119 punkto reikalavimu -
> vaziuociau per veidrodelio atstuma nuo kelkrascio.
>
> "jtdm"  wrote in message news:nghr8p$3mf$1@trimpas.omnitel.net...
>
> p.s. saugus atstumas irgi konkreciais skaiciais neivardintas KET'e. pgal
> kaip kuriuos trolintojus, policija neturetu teises bausti, jeigu as
> vaziuodamas 130kmh prisiklijuoju kazkam per 5m nuo subines. bet kartais
> (del vaizdo ir vykdomos akcijos) nubaudzia. bet juk pvz MAN atrodo, kad
> atstumas saugus. kame problem? ogi paniatkese.
> todel ir 119 analogiskas ir neretardams suprantamas - jis kalba apie
> atstuma nuo vaziuojamosios dalies krasto. "kuo desiniau" - maksimaliai
> desiniau pagal galimybes ir priklausomai nuo situacijos, nuo kitu duotam
> kontekste aktualiu KET zenklu ir taisykliu. kaip ir su saugiu greiciu,
> kurio israisku yra n + 1. bet kurio laikytis KET YPAREIGOJA.
> kad atsiranda debilu, nesuvokianciu ka tai reiskia, liudija tik tai, kad
> reikia grieztinti kontrole, kam teise vairuoti suteikiama ir kam ne.