Supratau, amortikas tvirtinasi būtent taip, dviem varžtais prie stebulės. Vadinasi keisis ratų išvirtimo kampas? Tuomet keistai skamba manualo frazė kad išvirtimo reguliuot Outlanderyje negalima. O tokia yra :) "Kurmis" wrote in message news:oibljj$igp$1@trimpas.omnitel.net... neziurejau kaip outlanderio amortikas tvirtinasi, bet tikiu kad amortikas i sake tvirtinasi dviem varztais, kurie leidzia amortikui pasivartyti. vat pavartymas gautusu del isvirtimo, kuri daro suvedimo metu. Kurmis "anon@home" <nezinau@nezinau.lt> wrote in message news:oibl1p$i48$1@trimpas.omnitel.net... > Nusibaigė Mitsu Outlanderio (2008, 2,2 dyzelis) priekinis amortikas. > Nusipirkau naujus, pasiruošiau keisti ir perskaičiau manuale, kad po > amortikų keitimo reikia ratų kampus ir suvedimą patikrinti. Lyg ir ne > problema būtų, bet šalia parašyta, kad suvedimas reguliuojamas vairo > traukių ilgio pagalba, o traukės paleisti keičiant amortiką nereikia. Kaip > ir nereikalinga ta procedūra tampa... Ar čia tik manualų formalus > reikalavimas, ar visdėlto suvedimą varyt patikrinti? Ačiū.