na, kalbant apie kalnelius - per"gulinti menta" su britva pralekt greiciau 
nei leistinas greitis yra sunkai suderinama su gyvenimu.

"vedarinis"  parašė naujienų news:ojfu8h$spi$1@trimpas.omnitel.net...

Nežinau, kas pas tamsta per statistika, bet Lietuva kartu su
Kroatija yra 4 vietoj nuo galo iš ES šalių pagal žuvusių skaičių,
o avaringumas su standartine paklaida nuo 2010 metų stabiliai
nemažėja, nuo 2013 nemažėja nei mieste, nei užmiestyje, mažėja
nebent žuvusių, sužeistų - ne. Duomenys iš LAKD pateikiamos
statistikos. Kol autokroso trasą primenančiuose magistraliniuose
keliuose vieninteliai infrastruktūriniai elementai bus kalneliai
(nors Molėtų pl. jie jau vasarą iš principo patys natūraliai
susiformuoja) ir inkilai bei užsimaskavę stribai, nemanau, kad iš
tos 4 vietos ir pakilsim.

KEdas <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> Wrote in message:
> Jūs smarkiai nusišnekėjote.
> 1. Kalneliai ir yra infrastruktūra.
> 2. Užmiesčio keliuose avaringumas per 10 metų sumažėjo 3 kartus. Viskas
> dėl infrastruktūrinių priemonių, o ne dėl automobilių saugumo priemonių
> tobulėjimo.
>
> 2017.07.04 13:10, vedarinis rašė:
>> Arba jei kokiam
>>   Moletu plente uzsimusineja zmones, tai ne infrastruktura
>>   sutvarkyt, bet uzsimaskavusiu mentu tunta paleist ir greicio
>>   ribojimo zenklu bei kalneliu pristatyt reikia - px, kad lavonu
>>   statistika gereja nebent del grieztesniu saugumo standartu
>>   naujesnems masinoms, nepaisant visu inovaciju.
>
>
>


-- 


----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/