Jeigu protingai padaryta, tai turint daugiau nm, automatas nejungs kito 
begio o vaziuos tuo paciu - gerai - nes uztenka traukos.

On 2018.01.04 22:35, Dainiushas wrote:
> o tai ne automatinės dėžės rūpestis važiuot tokiom apsukom kur yra NM?
> 
> 1/4/2018 10:31 PM, YZF rašė:
>> jeigu dyzelis turi daugiau NM (prie tu apsuku kuriomis dazniausiai
>> vazineji) tai turetu buti situacija geresne negu su benzu
>>
>> On 2018.01.01 23:54, fenix@h wrote:
>>> 2018.01.01 16:12, fenix@h rašė:
>>>>
>>>>
>>>> vaziuojant pirma karta ir nieko nezinant apie niuansus tos dezes pavyko
>>>> gan neblogai isprovokuot ta nesamone, kai paruosta ausktesne pavara o
>>>> tau reikia zemesnes. ir gan slykscioj kasdienej sitaucijoj emginant
>>>> prasokti i ziedo 3 juosta
>>>>
>>>> papasakokit, kuo skiriasi vaziavimas dsg7 su skirtingais varikliais. is
>>>> esmes 2.0tdi ir 2.0tsi - dyzeliu dar nevaziuota, tai veiks geriau su
>>>> dyzeliu ar dar blogiau? domina tik dsg7
>>>>
>>>
>>> krc, kitaip paklausiu: kas ilgiau naudojot abi vw kombinacijas - tdi ir
>>> tsi panasios galios - kuri geriau/blogiau su dsg vaziuoja, kas skiriasi?
>>>
>