Reiks pabandyti vedimo metu pamatuoti.

"Liveris" <liveris@smail.lt> wrote in message news:hfj1c2$uj$1@trimpas.omnitel.net...
> Siaip tai reiktu su testeriu pamatuot vedimo metu, jei krenta 10v ir maziau 
> akumui ragas, nelaiko akrovos, nesvarbu kad pilnai pasikroves, ploksteles 
> viduj issiputusios.
> Paciam pernai buvo toks nuotikis, per salcius -15 kai buvo, neuzsikuriau 
> viena syki, po nulekiau pas drauga kuris turi spec. prietaisa akumam 
> testuot. Akumas buvo tosela ar tokvila, vnz piguma. Tai diadnoze nelaike 
> apkrovos, nors rode pilnai pakrautas. Pasiemiau Bosch silver 75ah 820A auto 
> dyzeliokas. Senaji atidaviau tevukui i audi 100 2ltr, tai jis visa ziema 
> issivazinejo, ir pardave su tuo paciu akumu.
> 
> 
> "RaR" <RaR@lt.lt> wrote in message news:hfitg1$pes$1@trimpas.omnitel.net...
>> Nors beveik visi senukuose pirkti noname ar neaiškių brandų daiktai 
>> nepateisino net savo mažos kainos, taip jau išėjo, kad prieš porą metų 
>> nusipirkau tą CSSS akumuliatorių, kuris anot etiketės pagamintas Excide 
>> Suomijoje. Parametrai neblogi (atrodo, 74 Ah ir 760 A), o ir kaina nebuvo 
>> smarkiai žemesnė už išsirinktą panašią Vartą, kurią teko grąžinti dėl 
>> gnybtų neatitikimo. Šiaip jis mano tdi veikia gerai, bet esant minusinei 
>> temperatūrai labai greitai išsikrauna. Praeitą žiemą pastovėjęs pora parų 
>> prie kokių mažiau -10C kelis kartus išsikrovė visiškai. Dabar jaučiu, kad 
>> ir prie 0C pastovėjęs vangiai pradeda sukti variklį. Vienam servise lyg ir 
>> patikrino akumą ir generatoriaus krovimą, sakė kad vis kas tvarkoje. Šiaip 
>> neužvedus kokių 12V rodo. Tik pastebėjau, kad nuo viršaus lyg kas ir 
>> nubėgę truputį, nes matosi toks baltų druskų šleifas.
>> Taigi noriu paklausti - ar kas nors naudojate tokius akumus ir kaip jie 
>> jums tarnauja? Ar keisti tą akumą (kaip jį patikrinti) ir tikėtis, kad 
>> nusipirksiu geresnį, ar ieškoti sliekų elektros sistemoje - ir kaip? 
> 
> 
>