"YZF" <yzfas_trinti@centras.lt> wrote in message 
news:hktmvn$ogq$1@trimpas.omnitel.net...
> Tam kad priversti suktis rata, kuris yra prispaustas masinos prie zemes o 
> ne vien tik ta kuris laisvai kabo ore, reikia kad difo kurio sukibimo jega 
> butu didesne uz pasipriesinimo jegu skirtuma tarp laisvo rato ir to 
> prispaustojo.

paaishkink ta sakiny.

> Ir siaip reiktu paziureti specifikacijas kiek procentu apriboja (o ne 
> sublokuoja) diffa, jeigu standarte buna turbut kokia 10-20% tai limited 
> pakelia (apriboja) nu gal iki kokiu 50%?

torsenas tiesiog skiria tam pusashiui daugiau jegos kuris turi didesny 
pasiprieshinima. nezhinau kaip ce procentais tau paverst :) tiesiog 
normaliom vazhiavimo salygom buna 50:50 y pusashius o vienam praradus 
sukibima kitas gauna jau nebe 50 o daugiau % torko. O paprastam 
plokshteliniam lsd nereik jokio atspirties tashko kaip torsenui.

> 100% sublokavimo niekas nedarytu nes tai butu visiska nesamone, valdymas 
> gaidiskas, padangu devejimasis ziaurus ir t.y.

arba pastovus driftas! :D