tcze viskas xujnia. jei uzsokes dar semkas gliaudytum - tada lygis.

> Nu o su sokimu ant bako tai is viso tyliu. Idomiai butu - jei visi toki 
> "instinkta" issiugdytu - tik biski kas,
> tai vietoj stabdymo tik pyst ir jau ant bako stovi - nu just in case 
> :DDDDDDD
>
> Mindaugas T <min202020@gmail.com> wrote in
> news:is310r$u0b$1@trimpas.omnitel.net:
>
>> 2011.05.31 15:24, Quicker raÅ Ä—:
>>> On 2011.05.31 15:14, Rrr wrote:
>>>> Beja, gal kur aplink Vilniu yra kokia normalesne aikstele mocam (i
>>>> kuria
>>>
>>> Mano asmenine nuomone, ati aikŠtelėj ne kažin ką ir iŠmoksi
>>> daugiau, jei aÅ tunkÄ™ jau Ä?suki. Važiuot reikia Ä? užmiestÄ? ir
>>> važiuot, važiuot, važiuot....
>>
>> Kai jau iÅ moksti visko, ko regitra nori, aikÅ telÄ—j reikia iÅ mokti
>> stabdyti priekiu. Bet ÄŲia jau su savo mocu, o ne su svetimu. Tiesiog
>> riedi kiek galima lÄ—ÄŲiau, ir dedi per priekinius stabdžius taip,
>> kad galas Ä? orÄ… kiltų, bet priekis dar neužsiblokuotų. Jei be
>> problemų - pridedi 5kmh greiÄŲio ir kartoji.
>>
>> Kai aikÅ telÄ—s Ä?sibÄ—gÄ—jimui/stabdymui pritrÅ«ks - toliau
>> atidirbinÄ—ji gavÄ—j kur nÄ—ra eismo. Labai gerai pradÄ—t stabdyt toje
>> paÄŲioje vietoje, kad matytųsi Tavo stabydmo kelias su Tavo mocu prie
>> 30kmh, 60 kmh ir 90 kmh.
>>
>> Po to - kontrvairavimas. Nuo kokių 30-45kmh (nuo moco tipo priklauso)
>> jau pajausi, kad posūkiai daug tiksliau iŠsiima kai mocą lenki
>> posÅ«kio kryptimi, o vairÄ… suki prieÅ ingai. Ä ia jau bet kokiam
>> posūkyje gali atidirbinėt - važiuoji posūkyje normaliai, pasirenki
>> taÅ kÄ… priekyje Å alia savo trajektorijos ir bandai jÄ? pervažiuot.
>> Taip ir atidirbinÄ—ji - keiti trajektorijÄ… staigiau, tiksliau,
>> didesniu greiÄŲiu ir t.t.
>>
>> Toliau jau nebesugalvoju kas mÄ—gÄ—jams aktualu. Gal dar paguldyt
>> mocÄ… ant Å ono kai prieÅ ais atvažiuojanti maÅ ina sugalvoja sukt Ä?
>> kairÄ™, bet nelabai sugalvoju kaip ÄŲia atidirbinÄ—t :) Gal nebent su
>> kokiu hardtailu purvyne pasivoliot :)
>>
>> M.
>