idedi baliona i zapaskes vieta, zapaske i maisa, o tada ja gali pastumt, paverst, arba isvis balioneli kliju putu padangos remontui i bardacioka isidet. del kuro ekonomijos, remonto islaidu tai tikrai galima diskutuot. tik reiktu lyginti labai panasias masinas, o ne dujine darzine su dyzeliniu kibiru arba atvirksciai. nu pvz imti koki 1.9tdi pasata ir koki 2l ar 1.8t, panasios bukles, po 10 tokiu ir pravaziuoti po 100kkm. visi kiti pasvaiciojimai kad turejau ir tokia ir tokia, bet skirtingas, tai visiskai nieko nesako. buvo pirkos skirtingo stovio, skirtingai naudotos ir tt... tas pats kas dabar sakyt jog 99% australu yra berankiai nes as viena toki maciau On 2010-09-05 04:21, Spakainas wrote: > Dujose matau vieną esminį minusą - vietos sumažėjimas bagažinėj. Jei tai > sedanas, tai katastrofa, o jeigu universalas ar koks voyageris - tai tuo > labiau, nes paprastai tokia auto perkama kad būtų galima kažką vežiot, > ir tas balionas baisiai trugdo. Niekada nepirksiu dujinės auto vien dėl > vietos sumažėjimo.