"Linas Petkevičius" <linas@NONONOglservices.lt> wrote in message 
news:ihsrbd$qhv$1@trimpas.omnitel.net...
> Labai paprastai pas tave viskas gaunas - kaip pas CSI filmukus. O 
> praktiskai gausis, kad visi skaiciukai pateks į paklaidos intervalus.

Tai as ir kalbu labiau apie teorine puse, o pas mus jei galima nedirbt, tai 
ir nedirbs niekas (nebent tas is galo policijos sefo sunus bus)...

>Priedo - ne visada esant poreikiui ekstremaliai stabdyti iskart uzsidega 
>stop signalai.
> Kad to neivertino vaziuojantis ish galo - jo problema.

todel geriausiu atveju vaziuojanciam is galo, turetu but abipuse kalte, o ne 
visiskai kaltas tas pas kuri neveike stopai...

>
> "Ignas"  wrote in message news:ihsqau$pmh$1@trimpas.omnitel.net...
>
> imant prielaida, kad stopu neveikima irodem su video medziaga:
> 1. pagal leidziama greiti ivykio vietoj ir esama kelio bukle (turetu but
> ivykio suvestinej aprasyta) nesunku nustatyt
> 2. matysis video (ko gero pagal proporcijas bus galima tiksliai nustatyt)
> 3. cia jau kas gausis, tas gausis
> 4. nemanau kad butu sunku teoriskai apskaiciuot pagal vidutine zmogaus
> reakcijos trukme arba mokslines istaigos tai galetu net padaryt bandymo
> budu...
> visgi skirtumas yra ar reaguoji i sviesos signala ar i besikeicianti 
> atstuma
> tarp taves ir prieki vaziuojancios auto ir tikrai nemenkas...