Dizeliniai varikliai d5 120 kw (CR) taip pat ilgai vaziuoja, jei buvo gerai 
priziurimi pries tai. Zygis is scc.lt turi buvusi taksa, kurio rida dabar 
siekiau jau 900 kkm.

Apie siu masinu sauguma irgi matyt zinai
http://www.delfi.lt/projektai/archive/ar-saugus-tavo-automobilis-saugiausiu-ir-vengtinu-automobiliu-ataskaita.d?id=63065286


"kaiser" <TRINTInewsams@outlook.com> wrote in message 
news:llhi06$us4$1@trimpas.omnitel.net...
> Kaip suprantu, klausimas apie 2003-2006 facelift visgi.
> Mašina kaip mašina. 2.4 benz. atmosferiniai varikliai (103/125kW) važiuoja 
> iki labai didelių ridų. Dujofikuojasi gerai. Dyzeliais nelabai domėjausi. 
> Iš Aisin automatų kažkada labai didelis baubas buvo padarytas, bet dabar 
> atrodo kad nėra ten viskas taip jau blogai. VBS agentūros duomenim ~2004 
> buvo ištaisyti kažkokie trūkumai juose. T6 (2.8 Twin-Turbo) automatinė 
> dėžė ne Aisin kaip kituose, o GM - patikimesnė.
> Italams buvo 2.0T benz. versija.
> Šioks toks trūkumas daugumai, kad dėl didelio apsisukimo spindulio 
> automobilis palyginus nemanevringas.
>
> 2014-05-20 20:57, Kirvis rašė:
>> Sudomino, bet apie Volvo nieko nezinau. Kokie varikliai blogis? Kuo jie
>> blogi? Kazkokie cipuoti sake daznai buna pas italus? Automatai sake
>> nelaiko. Apskritai, kaip masina?
>
> -- 
> kaiser