Pritariu, as turejau is naujo mokintis patkuotis galu, persedes nuo a6 i 
v70. Kol perpratau... kaip is pirmo karto prisiparkuoti graziai...

"kaiser" <TRINTInewsams@outlook.com> wrote in message 
news:llk30c$c7g$1@trimpas.omnitel.net...
> Pavažiuok, o ne Autoweek žiūrėk, nes ten ne visur teisybę rašo.
>
> 2014-05-21 22:06, Dainiushas rašė:
>> Tai, kad pusė ten velnio tas spindulys. Tik T6 kosmosas
>>
>> On 2014.05.21 09:44, kaiser wrote:
>>> Kaip suprantu, klausimas apie 2003-2006 facelift visgi.
>>> Mašina kaip mašina. 2.4 benz. atmosferiniai varikliai (103/125kW)
>>> važiuoja iki labai didelių ridų. Dujofikuojasi gerai. Dyzeliais nelabai
>>> domėjausi. Iš Aisin automatų kažkada labai didelis baubas buvo
>>> padarytas, bet dabar atrodo kad nėra ten viskas taip jau blogai. VBS
>>> agentūros duomenim ~2004 buvo ištaisyti kažkokie trūkumai juose. T6 (2.8
>>> Twin-Turbo) automatinė dėžė ne Aisin kaip kituose, o GM - patikimesnė.
>>> Italams buvo 2.0T benz. versija.
>>> Šioks toks trūkumas daugumai, kad dėl didelio apsisukimo spindulio
>>> automobilis palyginus nemanevringas.
>>>
>>> 2014-05-20 20:57, Kirvis rašė:
>>>> Sudomino, bet apie Volvo nieko nezinau. Kokie varikliai blogis? Kuo jie
>>>> blogi? Kazkokie cipuoti sake daznai buna pas italus? Automatai sake
>>>> nelaiko. Apskritai, kaip masina?
>>>
>>
>
> -- 
> kaiser