jei ridos nekosminės, tai IMHO visi normalūs, o aktualių metų jau su 
commonrail'u buvo. tik man atrodo ir tiems tepalo siurblių ašelės 
nusisukinėja, reikia keičiant diržus ir tą pakeist :).
1.8tfsi irgi tikriausiai nieko būtų, ten tik su grandinėm niuansų buvo.

On 23/01/2015 11:36, bzik wrote:
> pasatui trūksta stiliuko :) atmestas daug nežiūrėjus. Bet gal teks
> persvarstyt. Koks variklis mažiau rizikingas?
>
> "Dainiushas"  wrote in message news:m9t3c9$nj2$1@trimpas.omnitel.net...
>
> nu bet pasatas tai variantas kaip tik. Abejoju, ar jo sėdynės blogesnės
> nei Avensio, gal tiesiog reguliavimo niuansai?
>
> On 23/01/2015 11:09, bzik wrote:
>> Kol kas nelabai sėkmingos paieškos tinkamo (spalva, šildomos dėdynės ir
>> t.t. :) Avensis III.
>> Kokie dar variantai sumoje iki €8500 ir metuose nuo 2009, iš bėdos 2008?
>> Poreikiai:
>> - Važinės moteriškė.
>> - Universalas ar kitaip talpi auto (2 šunys ir daug daiktų važinėjant į
>> sodybą). Corolla universalas kartais pritrūksta vietos.
>> - 80% užmiestis.
>> - Būtų gerai, kad nulipus nuo asfalto, nereiktų susirinkt plastikų, kai
>> rudeniop grybai lenda (grybavimo manija :).
>> - Apie 16kkm/m. Taupus benzinas negasdina.
>> - Nuo manęs - paprasta ir pigi priežiūra.
>>
>> Dabar nori Avensis. Sako gražu ir gan patogu. Į grybavimą ir pigią
>> priežiūrą sunkiai įsipaišo. Visokie d-cat pasitikėjimo nekelia.
>> Outlander?
>> Insignia dar žemesnė ir pagal gabaritus laivas.
>> VW gaminiai atkrenta dėl dizaino ir nepatogių sėdynių.
>> Audi, BMW į kainą ir metus nesipaišo + žemi.
>> Subaru (važinėta metus su legacy) visiems laikams prakeikė dėl sėdynių.
>> Fordas, peugeot ir visi kiti - ne lygis.
>> Qashqai, CR-V, RAV-4 mažoka vietos ir kainos išpūstos.
>>
>