Kia su iki 30k rida. Tai galima nuvežt pas atstovą patikrinimui. Bet klausimas kas gali būti padaryta, ko atstovas nepamatytų? Jei airbag nebėra, galima to nepamatyt sąlyginai naujoj mašinoj? "Tomas" parašė naujienų news:mtuc6p$iq$1@trimpas.omnitel.net... arba rida didele, arba buvo dauzytas, arba nuciulpta demuske, 15% cia ne fantastika. Fantastika apie utilizavima sakyciau. 1 raktas ir knygos nebuvimas nepanaceja, buna pasitaiko, o pas Mersa tokiu metu apskritai popierines knygos neegzistuoja. is vokiecio perkama todel, kad nenori perekupas apsisviest, gali lipt ant galvos, bet cia siaip maziausia problema. nera cia ko panikuot, pasiimk VIN, uzvaziuok/pasiskambink atstovui(jei Lexus, nematys, tie lochai aiskina, kad neturi bendros duombazes, o gal tiesiog tingi), istrauks istorija ir ziurek. Jei ten viskas norma, ziuret skardas, stovi etc "Baterijas" parašė naujienų news:mtubmi$vv0$1@trimpas.omnitel.net... Taip, bet su DE numeriais. "Tomas" parašė naujienų news:mtubgi$vr9$1@trimpas.omnitel.net... Cia jau i LT parveztas auto? "Baterijas" parašė naujienų news:mtu9au$uin$1@trimpas.omnitel.net... Aš pratęs auto pirki "lietuviškas". Pažiūriu pats, pervedu pinigus ir važinėju laimingas. Dabar, deja, aplinkybės verčia bendrauti su perekupais ir dairytis į atvežtinius auto, o tame patirties neturiu. Konkretus variantas iš DE ~15% pigesnis nei mobile.de. Pardavėjas sako, kad tai demonstracinis auto (2013m), gavo pigiau, nes turi "tašką". Neva DE salonai demo automobilius turi utilizuoti, bet parduoda į šoną kaip negarantinius. DE pase savininkas yra įmonė. Perkama būtų "iš vokiečio". Paaiškinimo kodėl nėra serviso knygelės ir tik vienas raktas negavau. Atstovybėje tikrinti neprieštarauja. Gal auto turgaus liūtai gali paprotint mane, kokia tikimybė, kad šitame pasakojime tiesos yra? Verta kažką toliau galvot, vežt patikrinimui, ar pamiršt?