spakainas <spakainas@mail.ru> wrote:
> Na tai gal "grafito" principas pradeda veikt? Tipo ?iemin? padanga 
> palikin?ja juodas ?ymes prie ekstremalaus stabdymo ir koki? +40 dangos 
> temp, tobi? sukibimas toks labiau niekinis, i? ?ia ir bus tas 2x 
> stabdymo kelias? Apsiniaukusiu oru ir prie +15 tai ten ?inoma kad px.

Gal pradeda, o gal nepradeda. Pasapaliojimai ir tikros zinios turi skiriamuosius kriterijus

S.

> >> nu kitaip sakant, skirtingo misinio guma, prie skirtingu temperaturu,
> >> turi skirtingus trinties koeficientus.
> >
> > Thanks, Captain. Ir kas i? to - koks ry?ys su aptariama "problema"?
> >
> > S.
> >
> >>>> todel kad gamintojas siekdamas geresniu savybiu konkreciam sezonui
> >>>> parenka tam tikra gumos misini. ziema kad geriau sukibtu guma su salta
> >>>> danga, guma daro minksta. vasara ta pati minksta guma pasidaro isvis
> >>>> kaip sasyska, kuri labiau trinasi, nei sukimba su silta kelio danga.
> >>>
> >>> Ka?kaip man ?ia perd?m pana?u ? intuityvi?j? empirik? (skaityk - i?
> >>> lempos). Nuo kada ji "labiau trinasi, nei sukimba su silta kelio danga"?