Ok, pasitikėjimo pvz .Ta pati auto. Aš važiuoju prisilaikydamas atstumo ir srauto. Kolega nardo ir sėdi ant užpakalio. Gal jo reakcija kiek greitesnė, bet kai man su atstumo laikymusi ne kartą buvo situaciją, kai centimetrus skaičiuoji, nes danga slidesnė ar kažkas staiga per stabdžius kirto, jo vairavimas man kelia nerimą. "pvytautas" wrote in message news:ndis44$365$1@trimpas.omnitel.net... Na vaziuoju su srautu ar greiciau, petekliniu pasitikejimu nesinaudoju. Stengiuosi ivertinti karucio galimybes ir ju nevirsyti. Karucio galimybes ivertinu kazkiek paprovokaves ji. Kazkaip keistai skamba tas perteklinis pasitikejimas. Det blogas padangas ir nepasitiket, tai gal geriau det geras padangas ir nepasitiket jom bus tikrai saugiau. On 2016-03-31 12:41, bzik wrote: > nežinau kaip kitiems, bet man geros padangos ir stabdžiai visada > suteikdavo perteklinio pasitikėjimo, kuris kartais baigdavosi 'bum'. Kai > yra abejonių, jungiasi mąstymas ir tada ir atstumo prisilaikai, ir į > važiavimo sąlygas atsižvelgi. > > "pvytautas" wrote in message news:ndiqm5$23a$1@trimpas.omnitel.net... > > Atsikelkit i si pasauli ir supraskit letas, atsargus vaziavimas > neuztikrina kad neatsiras "kartakosis kelyje ar pilotas" kuris sudrums > ta saugu vaziavima ir del jo nereiks keisti judejimo krypties ar greicio > vat tada ir prireiks geros gumos. > Kol burkuoji su merga ramiai ir "saugiai" pofig tos gumos, bet ateina > tas laikas kai gera guma nepamaiso. > > >> >> kaip vaziuojant? Extremaliai? Baikit jus viena kart tas pasakas sekti >> 7-10metru, guma jokia neisgelbes, jei karstakosis kelyje ar pilotas >> sokinejantis tarp kegliu. NORMALIAME vaziavime tas padangu skirtumas >> TIKRAI yra niekinis lyginant su kitais faktoriais, is kuriu pagrindinis >> zmogus ir jo vairavimo budas, atstumo laikymasis. >> >