taip ir sudege mano stumas :)

> cilindrui korekcija paduodamas daugiau kuro. ir taip, bemyzhant ant 
> stumoklio viena diena ji pradeginsi.. bet ne del liesumo.
>
> "markatas"  wrote in message news:nhc3ld$43s$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Taip dyzeliai dirba liesintu misiniu, taciau kai jis pasidaro gerokai
> liesesnis nei turi buti (pvz kuriam nors cilindrui purkstuku korekcija
> darosi virs + 3 mg/str) prasideda linksmybes su deganciais voztuvais ir
> besilydanciais stumokliais (kuo pasizymi tojotos D4D ir dar labiau D4CAT
> grazuoliai) vazinejant didelemis apkrovomis
>
> markatas
>
> "Arnas" <arnas@bbd.lt> wrote in message
> news:nhbrll$uel$1@trimpas.omnitel.net...
>> meluoji stipriai. dyzelis dirba 95% laiko ant labai lieso misinio, o ant 
>> riebesnio/dumu ribos (1:17-1:19 AFR) buna tik 100% paspaudus gaza, 
>> pasidomek pradzhiai dyzelio veikimo principu.
>>
>> "markatas"  wrote in message news:nhbjda$pqa$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Taip, ir tai daznas atvejis pas Toyotas (PVZ pas Prado laksciusius
>> autobanais buna issilydes 4 ir apsilydes 3 stumoklis, kai parkeliauja su
>> negraziai dirbanciais varikliais)
>>
>> markatas
>>
>> 2016.05.16 06:41, Evaldas raПК:
>>> Dyzelyje nuo lieso misinio irgi lydosi stumokliai?
>>>
>>> "markatas" <info@_nesiukslinti_markatas.lt> wrote in message 
>>> news:nh4ujm$5si$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Daznas variantas - pradeda liesinti kuris nors purkstukas, ko pasekoje 
>>>> dega
>>>> voztuvai, lydosi stumoklis.
>>>>
>>>> markatas
>>>>
>>>>
>>>
>>
>