viena numerio skaitmeni (nezinia kelinta/kuri) teks atspeti paciam?
:)

"LabaiNespauda" <blabla@nixejesebia.com> wrote in message 
news:nv83aj$2f2$1@trimpas.omnitel.net...
> Na ką aš galiu pasakyt, skombink 862 61104.
>
>
>
>
>
> "Audrius" <furistas@be_teisiu.pofig> wrote in message 
> news:nv7vlp$11t$1@trimpas.omnitel.net...
>> Kadangi dabartine darboviete griebesi keistu performansu, kuriuos galima 
>> ivardinti kaip "XXI a. Pirciupiai: ar spes vairuotojas istrukt is 
>> uzsidegusios kabinos", "Realybes sou: kas nutiks vairuotojui, kai nera 
>> technines apziuros, o i pranesimus apie gedimus nereaguojama", "Atspek, 
>> kada sprogs guzuota, nuvazineta, apsilaupiusi iki kordo priekine padanga 
>> ir laimek zuvusio vairuotojo sauksta & puodeli", dairomasi naujo 
>> darbdavio be keistu meniniu pokrypiu.
>> Pageidautinas darbo pobudis -  "kadencijos" Vakaru Europoje (pagal 
>> abipusi susitarima, 6-10 savaiciu trukmei).
>> Pageidautinas transporto tipas - "uzuolaidine" puspriekabe.
>> I rimta, tvarkinga ir teisinga imone galima butu (jei reikia) ateiti 
>> issyk keliese.
>> Nesiulyti - marsrutu i/is UK, Airijos (istisus metus), Norvegijos (ziemos 
>> sezono metu); darbo autoveziais, autotraukiniais, termotransportu; 
>> neprasyti/nereiklalauti/nesiulyti vaziuoti "juodai", virsyti bendra 
>> laika, virsyti 90val vairavimo trukme, nedaryti pilnos trukmes 
>> kassavaitinio poilsio, neatlikti kompensaciju uz nepilnos trukmes 
>> kassavaitini poilsi.
>>
>> Patirtis "kadencijose" - 2,5 metu. Salys - I, E, CH, A, F, D, DK, S, B, 
>> NL. CMR, TIR (nebereikia, bet ka gali zinot..), AETR konvenciju 
>> ismanymas, muitinio tranzito T1/T2 zinios. ADR kl.1 (be cisternu) 
>> pazymejimas.
>> Kalbos: lietuviu - gimtoji; rusu - laisvai (kalbeti, skaityti, rasyti), 
>> vokieciu - laisvai (kalbeti, skaityti, rasyti), anglu - pakankamai 
>> (kalbu, skaitau, rasau), lenku - pakankamai (kalbu, skaitau, rasau). 
>> "Bendratimis" ir itin skurdziu zodynu susikomunikuoju italiskai, 
>> prancuziskai...
>>
>>
>>
>>
>